冷藏车厂家的结构及选择
冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车）、奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、***（运输车）等。
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、厢体部分（玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等材料组成）、隔热保温层部分（一般为聚氨酯）、制冷机组部分、温度记录仪等组成。对于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。
冷藏车厢体制作技术，目前国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。
不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。
厢式冷藏车厢体清洗及日常检查
厢式冷藏车可以提供出很好的制冷条件，但是怎么才能够持续的提供出优越的温度状态是异常重要的一个环节。除了对于保温厢体自身材质的选择，关于他的日常***及厢体清洗也是非常关键的。以下几点就是日常***及厢体清洗方法：
日常检查：
通常情况下，对于冷藏室的保温箱体日常***，主要体现在外表的检查，还有内部的检查上，厢体内部的各种菱角部位以及内部的地板检查，包括内部的照明以及制冷出风口等等都是检查的***对象。对于冷藏车厢体外部的检查就是切记不要跟厢体发生刮蹭，既能够降低玻璃钢所承受压力的能力，更容易发生老化变形，同时也能避免内部被填充的聚氨酯发生泄漏，影响到自身的保温性能。
厢体：
冷藏室的厢体和普通的厢式货车不一样，它不仅需要很好的密闭性，同时还需要隔热保温的效果，只有这样才能够保证冷藏物是处在一个稳定的温度环境状态里。冷藏车车厢设计中为主要的部分就是气密性以及保温性。
冷藏车温度对食品的重要性
随着我国消费者的生活节奏越来越快，生活方式也越 来越走进现代的生活方式，冷冻食品的消费比重也越来越 大；然而，食品安全仍然是消费者担忧的问题，现在消 费者和零售商也开始密切关注冷链食品储运的安全问题。 相比冷藏食品,冷冻食品对温度的要求更加高,包含整个的运 输储运过程。冷链食品标注的有限期是在规范的运输、储 存的温度条件下才能达到的，如果在保质期内的食品得不 到全程规范温度保证，保质期就很有可能缩短。很多短期 的温变所引起的微小的食品品质变化可能在产品食用时无 法通过肉眼直观分辨，但隐藏的变质危害却很大，这一点 冷冻鱼肉类食品尤为突出。所以一个对冷链食品温度全程 可监管可追溯的平台，对食品安全的监管力度的提升尤为 重要。
食品的好品质主要来源有以下4点：
1）原料采集：需要快速预 冷，锁定产品的"鲜度"；
2）二次加工环节：需要恒 温暂存以及速冻等温度处 理工艺，保证成品的品质 和保质期；
3）运输、配送、中间储存 环节：需要在相关的食品 规范温度内完成，无缝对 接，不脱温。
4)终端消费环节：做到品 质检验，全程温度查验追 溯，暂存也需要严格按照 相关食品安全规范温度存 储。
冷藏车小百科
程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。
冷藏车构造：由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组：国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车。
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。
