塑料土工格栅提高路基的稳定性和承载力
单向塑料土工格栅主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的***，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
塑料土工格栅工程施工中的抗拉性能
在工程施工中将塑料土工格栅置于土体内部，表面或各层介质之间，利用土和土工格栅之间的相互作用，可以充分发挥土体较好的抗压性能和塑料的抗拉性能，使整个土体整体受力条件得以改善。
在土工格栅的拉出行为过程中，随着塑料土工格栅在施拉端所受拉力的增大，整个过程可以人为地将其分为不同的阶段。当加筋材料所受的拉力较小，摩擦应力主要分布在施拉端，呈近似的三角形分布，这时，摩擦应力不能传递到尾端，靠近尾端的部分没有发挥作用，称为起始阶段；当筋材所受的拉力进一步增大，摩擦应力开始传递到尾端，靠近尾端的加固筋开始发挥作用，这时称为应力发展阶段，应力发展阶段的特点是应力分布到筋材的全部范围；当筋材所受的拉力再增大，靠近施拉端的部分开始进入屈服阶段，已经无法提供更多的摩擦力，摩擦力峰值向后传递，后端的摩擦力呈迅速增加，这个阶段可以称为局部屈服阶段；等到筋材将要被拔出时，尾端的摩擦应力也进入屈服，即整个筋材的摩擦力全部进入屈服，即为整体屈服阶段。而在高围压或长埋深的情况下，在局部屈服阶段筋材会出现拉断***的现象，此时摩擦应力至多经历起始阶段、发展阶段、局部屈服阶段，而不具备完全屈服阶段。
塑料土工格栅的产品种类和区别
根据不同的生产材料，可将塑料土工格栅分为聚拉伸土工格栅和聚乙烯拉伸土工格栅，外观无差异。从手感上看，聚乙烯塑料土工格栅是柔软的，弯曲后不会反弹，而聚土工格栅在弯曲后可以反弹，并根据抗拉强度。塑料土工格栅也分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅。两者之间的差别比较大。
这一概念区分了单向塑料和高分子聚合物，它被挤压成一个薄板，然后打上一个常规的孔网，然后纵向拉伸。这一过程可以使聚合物成为一种定向线性状态，形成具有均匀分布和高节点强度的长椭圆形网状整体结构。这种结构具有相当高的抗拉强度和较高的抗拉强度。拉伸模量。
双向塑料土工格栅是由高分子聚合物通过挤压、板材和冲孔，纵向和横向拉伸而成。双向塑性土工格栅具有垂直和水平的拉伸强度。这种结构也可以为土壤中更有效的力和扩散提供一个理想的连接系统。它适用于大面积和轴承的基础。
单向塑性土工格栅主要用于加固软土地、增强沥青或水泥路面、加固路堤边坡和挡土墙、加固河堤、处置填埋场。单向塑料土工格栅的特殊应用：低温电阻。
双向塑料土工格栅适用于各类堤防、堤防、护坡、墙体加固、性轴承基础的加固，如大型机场、停车场、码头等。双向塑料土工格栅的主要作用是提高路基的承载力，延长路基的寿命，防止路面塌陷或裂缝，保持裂缝。地面美丽而整洁；施工方便、省时、省力、缩短工期、降低维修费用、防止涵洞开裂、加固土坡、防止水土流失、减少垫层厚度、节约成本、支撑草网垫的稳定性和绿化环境；在煤矿井下作业网中使用金矿网是可取的。