割草船作为人工割草的首要选泽设备，在生产中被广泛的应用，市场上对人工割草要求也愈来愈严格，这就导致了割草船生产厂家割草船的发展也越来越严格。市场的需要，促进了割草船的创新。
割草船,顾名思义就是一种适用于中小型湖泊、河道、人工湖等城市园林景区的现代化水草、水葫芦收割、运输设备。
割草船受***经济疲软和船舶吨位过剩影响，中国割草船业经营及生存正面临30多年来困难的时期。业内普遍认为，只有进一步转型，并提升技术，改进设计，行业才能走出困境。
割草船是一种湖泊、河道、渔池、围海造地、涝洼等清淤加深管理用、以柴油机为动力的清淤机械。由支架、支架两边的浮体、支架上的柴油机、泥浆泵、减速机I、减速机II、铰轴总成、挂浆机，铰轴总成中铰轴下端的铰笼、挂浆机上的方向操纵设备、柴油机动力输出轴上的离合器、传动轴总成、与泥浆泵连通的吸泥管、输泥管、输泥管上的浮子、浮体上的***设备等组成。2、割草机的构成：现割草机是由小型动力机加上传动部分和工作部分构成。具有操作简略，运用便利、机动灵活，省人节能、，清淤作用好，可远距离运送液浆，成本低、转移便利等特色。
割草船是一种可以对水底生植物、蓝藻、水葫芦进行有效清理的清淤设备，在清理时主要依靠聚集舱前设置的滚耙对大片的水草进行切割，从而进一步加快对水草以及其他水生植物进入聚集舱的速度，另外在中舱的前端还配有决裂炸毁机，能够减小水面漂浮的水草体积，加快收集效率。
再就是为了保证割草船在收集水草过程中不打滑，在摇臂上会装有保送带，它的作用是把水草运送至收集舱，由于收集舱的网带上配有不锈钢齿，所以能够紧紧的将水草以及各种水生植物，使其不易掉落，这也是只有割草船所具备的独特之处。
对于水面剩余的水草进行处理时，只需将搜集卸载舱调节至需要清理的位置，然后将设备的前部下放到水面以下，以便更好的对水草进行收割作业，通过驾驶室内相应的功能按钮，经过摇臂，滚耙、决裂炸毁机、以及前中后剩余船共同作业，就能够轻易地对水草等水生植物进行有效清理
常见问题：
1、收集水下草、水葫芦、水面垃圾分别有什么不同？
答：水草用三面剪刀，水葫芦用底剪刀，侧轮刀，水面垃圾用侧收集臂。
2、为什么用明轮替代了常规的螺旋？可以互换吗？
答：明轮可原地调头，转弯方便，但是行走速度慢，螺旋桨驱动速度快，船体可以做的窄点，但掉头不方便。而且容易缠草。可以根据实际情况灵活应用。
3、可以在船上安装空调或其它设备吗？有什么要求？
答：可以，需要安装发电机。
4、如果长时间不用，该如何放置？
答：因水有腐蚀性，有条件的可以放到仓库。或者在水里的话就单独找码头固定好，写好警示标语。
5、柴油动力可以改成电力的吗？
答：不可以！在水上没法接电线杆子。
割草船发动机缸盖变形的修理
割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。
割草船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。割草船前端装有两个能左右摆动的摆臂,可以控制收集的范围,两个摆臂即能同时开合又能单独开合。
柴油机在运转中应随时注意检查油压、油温，冷却水温度充电电流仪表指示，发电机电压并应注意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停机检查予以排除。不允许柴油机带故障工作，以免零部件受到损坏。
定期进行预防性试验和季节性检查
检查发动机外部是否有损、缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动，各部表面处有无油污锈蚀；
检查燃油量是否足够，是否有漏油或管件松动(等)现象
