补充防冻液时,尽量添加同品牌,同颜色的产品
当我们需要补充防冻液的时候，我们是需要十分谨慎的。因为防冻液品牌不同，添加剂不同，颜色也不尽相同，所以如果混加可能会出现一些问题，比如：由于各个品牌添加剂成分不同，当它们混合到一起时，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，更严重的可能会产生絮状物堵塞管路，还可能会有锈蚀管路的情况发生！
市场中还有些品牌的防冻液标榜了可以混加，那么他们是否可以混加呢？这些品牌一般不含有磷酸盐，硼酸盐和硅酸盐。我们从他们的特性可知，有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好，但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂，但极度易水解，形成大量絮状沉淀，（硼酸盐同样起到缓冲剂作用）。我们可以明白，他们的产品中只是降低了絮状物产生的概率，至于是否适合您的车辆使用，编辑不敢下肯定结论，所以为了安全起见，建议补充防冻液时，尽量添加同品牌，同颜色的产品。
防冻液的颜色是什么呢?
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
你真的了解防冻液吗?它不只是冬天才用
你真的了解防冻液吗？它不只是冬天才用
有很多的司机师傅，都只是在冬季把发动机冷却液更换成防冻液，而一到时，就放掉。或者是在环境温度不是太低的时候，防冻液不够了，就直接添加水，而不是继续添加防冻液。
其实，这就是个错误的做法！发动机在工作过程中，有的时候，冷却液的工作温度是会达到一百多度的。我们都知道水的沸点是一百度，如果是自来水和纯净水是能够沸腾的，也就是我们常说的“开锅”！但是防冻液，就很难达到这个沸点的！因为防冻液的沸点要比水的沸点高好几度摄氏度！(前提是:行货防冻液！)
稍微好一点的防冻液，沸点少都能保证达到摄氏105℃甚至更高！而水在100℃左右时就会沸腾、开锅，漫出来，会直接导致发动机水温高等情况出现。
关于防冻液颜色——一般
关于防冻液颜色——
一般防冻液正常是无色略带油性的液体，颜色不同只是调和过程中加入了不同的色母，没有特殊的意义，也没有统一标准。主要是和其他汽车油液区分，并且***时候便于车主辨识。所以，同一类LEC-Ⅱ，OAT型防冻液可能会有红黄蓝绿橙各种颜色，依据厂商自己的喜好来。并不是红色一定代表某种防冻液，绿色一定代表另一种防冻液。比如近某些PPT车企就喜欢用“代表科技感”的蓝色防冻液。
注意，同类防冻液即使不同颜色是可以混加的，但不同类防冻液即使颜色相同也不能混加。的更换办法是放空旧防冻液，清洗完冷却系统再加新防冻液。
关于防冻液添加——
如果是正常行驶，防冻液变少一般是因为水蒸发掉了，买瓶蒸馏水添加即可。也可以加同类防冻液，但会略微影响乙二醇的比例，冰点会略微变化，但不要紧。切勿加自来水，纯净水，矿泉水等，加这些水只能开锅了应急用，加完后尽快清洗冷却系统并换防冻液。
如果防冻液经常少，就要到修理厂检查是不是哪边漏了或者窜到燃烧室了。
