道路护栏
1、护栏运送及搬运过程中，采用人力小心卸车，防止塑层磕碰损伤脱落。施工时，将立柱严格按照安装要求分散开来。
2、交通锌钢防护栏应该安装在结实的地面上，如果有新建造好的地面要安装锌钢防护栏时，应该将地面的路基夯实，达到道路施工的规范要求后，才能施工安装锌钢防护栏。立柱要按设计图纸要求的埋入深度。
3、道路护栏安装时钢立柱间距为3m，如遇地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人用力下压小于30cm为宜。
4、道路护栏安装时预埋基坑的规格是底座长40cm、宽50cm、高50cm，地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。
一、桥梁护栏防撞能量:选择的护栏类型能够有效吸收设计的碰撞能量，在强度上防止相应的失控车辆或驶入对面车道，并使其正确改变行驶方向。
这一原则主要是从公路等级、桥梁护栏外的危害特性等方面，即防撞等级的确定。这一原则是所有选定的护栏都应满足的基本要求，因此本文不能作为其是否合理选择的判别依据。
二、护栏碰撞后变形程度:护栏碰撞后的大动态变形量不应超过允许的变形距离。
其原理是考虑碰撞后是否允许一定的变形。例如，桥梁结构通常位于离地面非常高的地方。过度变形容易导致护栏承受车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更加复杂。而钢护栏一般比混凝土护栏软，如果两者需要经过碰撞后变形相同，钢护栏需要更大的刚度，钢护栏材料也相对较高。
三、环境景观要求:
(1)钢桥应采用金属梁柱桥护栏;
(2)对景观有特殊要求的桥梁，宜选用梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;
(3)严重雪区，应采用金属梁或组合桥护栏;
(4)为减轻桥梁重量，减轻车辆碰撞荷载对桥面的影响，宜采用金属梁柱护栏;
(5)跨越大面积水桥或桥梁净空大于或等于10m时，应采用组合或混凝土墙桥护栏;
(6)二级及以上公路桥梁、通道，民汉应采用与相邻路基护栏相同的型式。
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道路护栏不仅是简单的孤立的道路,更重要的目的是人的流动,交通流量和城市交通的传播信息,建立交通规则,维护交通秩序,使城市交通实现一个安全、快速、有序、平稳,方便的效果。
1、工厂内的道路护栏已被订购进行一系列装配，产品到达施工现场后，将每根立柱的钢衬插入稳定的底座内，按使用部门要求延长线性布置;
2. 锌钢公路护栏基本布置完毕后，用专用螺栓将护栏各部分连接好;
3、锌钢路护栏的安装，为了提高百兰的抗风能力，防止恶意移动，应将稳定的底座与地面用内膨胀螺栓固定在地面上;
4. 根据用户要求在护栏顶部安装反射器;
5. 可移动铸铁阀座可采用钉或膨胀螺丝对称锁紧。
道路护栏按用途分类:公路护栏、街道护栏、市政护栏、弧形护栏、京式护栏、景观护栏、防眩护栏、护栏网、绿化带护栏
以红、白、黄、蓝为基本颜色，设计配置与护栏高速公路相关方向、驾驶规则、警示相结合，丰富红黄、南蓝、北蓝、白等城市交通语言。
看到***直到打开;在山顶向右拐，在山顶向左拐。市政护栏是一种设置在道路肩、交通隔离带和行人路齿外侧的交通安全设施。碰撞能量可以通过自变形或车辆爬升来吸收，从而改变车辆的行驶方向，防止车辆过马路或进入对面车道，限度地减少对乘客的伤害。道路护栏是一种轻便、智能、美观、安全、环保、经济、耐用的交通安全护栏，以达到简洁、清晰的目的。这种市政公路护栏具有国际、国内、技术含量高、***水平高的特点。具有分离、阻隔、警示、引导、美观等功能。它是一种醒目、警示方向、安全、耐腐蚀、安装维修方便的公路护栏。
