





新车型的不断涌现,市场竞争不断加剧,***产业政策的不断调整,跨国公司汽车品牌的不断本土化,***采购零部件OEM的不断接单,促进了更多的玻璃钢/复合材料厂家在汽车零部件方面的不断投人。一方面仍需集中于引进车型玻璃钢件的国产化制造,另一方面更要在国产车型部件的更新换代及新车型部件的开发上下功夫。
1)降低成本,扩大应用领域
为进一步提高玻璃钢/复合材料在汽车工业中的应用广度和深度,适应不同车型、不同应用领域的需求,玻璃钢电表箱产品批发,降低生产成本是一个重要发展方向。
2)向着模块化设计方向发展
零部件模块化,即由多个零部件一起来离线装配,或多个零部件组合起来成为一个整体,有利于增强汽车轮廓的流线性,减少组装量。零部件的模块形式,从而形成汽车制造史的一次革命。玻璃钢/复合材料为汽车轻量化和模块化提供了前提条件,并逐步向结构复杂且大型部件方向拓展,促使汽车零部件开发和生产成本的进一步降低。
3)新技术和新工艺的开发与应用
随着汽车轻量化的强烈要求,以及总体生产成本下降的需要,将促进新型玻璃钢工艺的发展与完善。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢储罐制备工艺
1)手糊成型手糊成型是原始的生产方法,这种方法生产成本低,缺点是劳动强度大、生产条件差、生产率较低、影响质量的因素多,操作人员必须具有一定的技术素质才能胜任。因此手糊法在玻璃钢储罐制作上应用较少,一般用于制作储罐封头及立式拱顶储罐的罐底等非圆形部件。
2)缠绕成型缠绕成型是将连续的玻璃纤维或布、带浸渍树脂连续地缠绕在转动的芯模或内衬上,固化后脱模而成。对于直径<4m的储罐,可以在厂内缠绕成型然后运送至用户现场进行安装,***c电表箱产品批发,这种方法可大量节省现场费用;对于直径>4m的储罐,玻璃钢电表箱产品批发,需要现场缠绕,即将玻璃储罐在现场缠绕组装,其优点是可克服交通条件给大直径玻璃钢储罐运输带来的制约。缠绕成型既可以采用卧式缠绕,又可以采用立式缠绕。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢现已广泛地、成功地应用于各个工业部门及民用产品。如,修建工作(冷却塔,玻璃钢门窗,水箱,柳州电表箱产品批发,通风管道,复合井盖,玻璃钢桌椅),化工防腐工作(玻璃钢贮罐,管道,格栅),交通工作(各种交通设施),轿车制作工作(***杠及各种轿车部件),造船工作(渔船,游艇,快艇,救生艇,冲击舟),还有航空航天工业等等,都已获得了广泛的应用。
玻璃钢格栅初期出资比铸铁、钢材玻璃钢格栅大,但由于不需维护费用,寿命长,所以概括经济效益比其他材料好,据开端测算,在等功能运用的情况下,玻璃钢格栅与其他产品价格相比为:铸铁:钢格栅(格栅厂定做):钢格栅(克己):钢网板:玻璃钢格。 次数用完API KEY 超过次数限制
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