电动汽车充电桩为什么充电桩插头那么复杂？
普通插头还分各种双孔、三孔、国标、美标、欧标什么的，何况充电桩这么复杂的设备。
无论快慢桩，充电桩的充电插头里都包含很多电极触点，一般来说，只有中间几个1大的触点才是传输电能的，周边的小触点，主要是用来提供充电桩和电动车之间的通讯。
如上所说，普通插头还分多国标准，充电插头也是一样。电动汽车充电桩常见种类便携式充电桩针对新能源汽车的随车携带、快速充电需求，便携式电动汽车能快速充电，采用直流输出电压，具有效率高、可靠性高、充电简洁、轻便等突出的性能特点。目前，各国的充电插头标准并不统一，有国标、欧标、美标、日标等的区别，其中欧标标准出现的较晚，在功能预留上比较充分，反应到外观上就是触点更多。而我国的国标，是在欧标基础上改进开发的一种标准，与欧标在外观上1大的区别就是二者的针与孔正好相反。
充电的快慢不仅和充电桩有关
还跟车辆自身电源管理系统有关系。
这就跟木桶效应相似，充入的电流和电压都受1小值控制，例如车辆接受电压只能达到400V电流能承受50A，因此选择电压和电流输出在这两个数值之上的充电桩即可，小于这个数值的充电桩充电速度会变慢一些。简单理解：模块、主控板、通讯板、人机界面、充电枪、计费系统、空开、防雷、泄放电阻、绝缘检测等。再大的话，车辆电源管理系统就会将这一数值控制在可接受范围之内。所以选择适合自己车辆的充电桩即可，不用一味的追求高功率。
电动汽车充电桩常见种类
以充电接口分类，主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。
一般充电桩以一桩一充式为主。
但在大型停车场中，如公交停车场，需要一桩多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但加快充电效率，也节省人工。
以充电类型分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6～8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。家用充电桩也多为交流充电桩。
而直流充电桩是一种将充电柜、充电桩、配电系统等功能全部集成在一起的智能化快速充电机。一般是大电流，短时间内充电量大，桩体较大，占用面积大。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。
电动汽车充电桩常见种类
便携式充电桩
针对新能源汽车的随车携带、快速充电需求，便携式电动汽车能快速充电，采用直流输出电压，具有、可靠性高、充电简洁、轻便等突出的性能特点。除了及时充电外，可三个月给电池进行一次深放电，然后充满电，可保证电池的容量。适用于家用旅行，新能源汽车4S店、车厂调试区以及新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或临时性补电场合。
移动式充电桩
移动式充电桩采用可移动式结构，同时配置专门的低压电箱，具备快速充电、智能定额自动控制、密码安全控制等特点。适用于新能源汽车4S店、车厂调试区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或临时性补电场合。
广告机式充电桩
多媒体智能充电桩主要给电动汽车电池提供所需的直流电源，为电动汽车快速补充能源。除了可以给电动汽车充电之外，还能展示广告，可安装于户外电动汽车充电站、公共停车场、社区停车场、大楼停车场等场所。
