膜结构 车棚-宝进膜结构-南京膜结构

充气膜结构

充气膜结构是轻型空间结构的一个重要分支，除丰富多彩的造型外，还有优异的建筑特性、结构特性、和适宜的经济型，因此膜结构的诞生，就迅速在世界各地发展起来。而膜结构建筑主要分为张拉膜结构、骨架膜结构、充气膜结构、索桁架膜结构、张拉整体与索穹顶膜结构。

充气膜结构是一个相对密闭的空间结构，与传统空间结构建筑不一样的是，它通过风机向结构内部鼓风送气，停车棚膜结构，使膜结构内外保持一定的压力差，以保证膜结构体系的刚度，维持所设计的形状。同时压力控制系统可使结构维持一定的内外压，南京膜结构，保证结构稳定性。

充气膜结构做一种新型的空间建筑，膜结构 车棚，具有传统建筑无法比拟的优势。特别对于需要大面积大空间的作业厂区，它比任何建筑更具有优势，因此它可广泛应用在需要大跨度作业空间。

因此它可应用于大面积作业车间、仓库、体育场馆、展览馆等。

什么是气枕式膜结构？

气枕式膜结构也是靠膜面内外压差来承载的。气枕及其组合可用作屋面或立面等围护结构。为了使气枕屋顶具有良好的透光性和保温效果，一般采用ETFE膜。可在气枕内部增加内膜以减少气体的对流，从而提高其保温效果。

在1993年斯图加特国际园艺博览会中，飞艇Lotte用到的壮观的临时飞机库就是用氦气填充的，该飞机库由可以开关闭合的锥形元件构成。

英国伊甸园ETFE膜结构工程位于英格兰西南部康沃尔郡深奥斯特尔附近一座废弃的黏土矿区，耗资8700万英镑，于2001年3月正式对公众开放。该温室由四座穹顶状建筑连接而成，其骨架是钢管构成的一个个六角形，上面履盖着由ETFE膜材制成的透明膜结构。

膜材厚50~25mm，共三层，用200~750Pa的气压充气。如果采用玻璃作为屋顶材料，下部就需要3倍的钢结构来支撑，而ETFE膜材的重量只有同等厚玻璃板的1%，制造时的能耗也大大降低。ETFE膜材料使用寿命长达25年，它透光绝缘，层与层之间充有空气，所以有非常好的保暖隔热作用。

膜材的选择

近年来，各种特性的膜材料被开发出来，因为其优美简洁的新颖设计，膜结构建筑也被世界各地所采纳接受。作为一种新兴建筑，很多人对膜结构的认识都不深，只图一个美观实用，对膜材的选择并不在意。有责任心的膜结构工程公司，会主动为客户将所有问题考虑进去，一些外行公司，却是直接就忽略了。

选择膜材，考虑地域因素是十分重要的。比如，你是临海的，要考虑选用韧性高抗风能力强的膜材;你是东南亚靠近赤道的，要考虑选用抗紫外线能力强的膜材;你是内陆地区的，体育膜结构，除了考虑要防寒保温，还要考虑积雪承压方面的影响。

总之，在你要进行膜结构工程时，一定要将所在地域环境存在的问题大胆提出来，并要求施工设计方提出解决方案，那样你的膜结构才能用得省心、放心。