工程用钢制焊接弯板链条跑偏了怎么办
工程用钢制焊接弯板链条跑偏了怎么办 工程用钢制焊接弯板链条有一个特点是具有优越的弯转性能，不仅可以实现180度的转动，并且可以在承载较重的压力同时保证平稳运行。但是在某些情况下，还是会出现工程用钢制焊接弯板链条跑偏的问题，那么应该怎么解决呢? 1、检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。 另外，带子接头要准确，两侧周长应相同。在使用时应尽可能的让物料居中。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在统一平面内。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒恰好相反。 2、检查托辊横向***线与带式输送机纵向***线的不重合度。假如不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。 假如物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。带式输送机运行时输送带跑偏是常见的故障之一。 安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在统一***线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。 3、检查物料在输送带上的位置。
建材行业提升及输送链条如何安装
建材行业提升及输送链条如何安装 建材行业提升及输送链条的质量关系到工作的效率，而正确的安装方式是保证质量的基本要求，下面看看具体步骤： 1、首先，我们先确定建材行业提升及输送链条头尾轮的中心线。其次，再确定头、尾轮组的水平面。(注意：在这个地方一般先通过底座的预埋板找水平) 2、然后通过塞斜铁或者垫片，保证头、尾轮组的水平在1-2mm之内。再次，安装中间支架确保在一水平线上，支架与支架预埋板之间焊接前(注意：确保水平与垂直)，需连续焊接，接着安装轨道，安装轨道过程中要保证轨道与头尾链轮的连接弧度，以免链条与链轮齿连接不畅。 3、后，剩余的链板，滚轮安装都非常简单了，主要就是刚刚开始的找正，水平、垂直的确定要尽量，偏差太大一定要重找，不能将就。
国内链条行业仍处于追赶阶段
国内链条行业仍处于追赶阶段 虽然我国已是链条生产大国，但链条的人均年产量仅为发达***的五分之一左右，特别是我国链条行业自主创新能力和核心竞争力还不强，众多企业还不具备研发或规模生产中链条的能力，因此要想跨进世界链条制造强国的行列，我们仍有许多问题需要面对并亟待解决： 目前，我国链条行业处于以"高产量、高消耗、高污染、低品质、低效能、***位"为增长方式的初级"小康"发展阶段，特别是规模小、效率低、品质不高、后劲不足、综合实力不强的小型企业约占60%，这些企业基本属于靠原始积累、简单扩大再生产的粗放型企业，从而降低了我国链条行业的整体实力，影响了我国链条行业参与国际高水平竞争的能力。 虽然我国链条已出口到100多个***和地区，但我们在国际市场上的占有率只有4.5%左右，且以维修市场为主，尚未真正跨进一般由世界发达***的***制链企业控制的中市场的门槛。 我国链条产品的品种不全、规格不多、品质基本处于中低档次，品牌尚未形成强势;不少中链条仍需进口，如2000年进口额为1285万美元，2004年就达到了3563万美元，年均进口额增长率为29.4%。 以"压价竞销"为主要取向的低水平竞争态势尚未得到有效遏制，链条出口同样存在秩序混乱、***竞销等问题，我国链条产品出口价格大致相当于国际市场价格的50%~70%，有的还不足30%，不但影响了企业经济效益，也有损我国链条行业的形象。 因历史原因，我国链条行业形成大而全、小而全的企业结构。从原材料改制到成品出厂，每道程序一应俱全，这往往加大了企业运行成本，降低了市场竞争力。 制链工艺技术及工艺装备水平同水平仍有一定差距。大部分企业仍使用传统的普通制链工艺装备;链条用冷轧钢带与冷拉钢的质量不稳定;具有稳定质量功能的连续性化学热处理生产线有待开发;技术标准有待进一步与国际接轨。
