通常我们所说的汽车排气尾管是在汽车正下方我们所看不见的位置，大概在汽车中间下方一直延伸到汽车尾部的那一长条管子就是排气尾管，而为什么要有排气尾管呢，其中一个原因就是尾气温度通常是600-700摄氏度，如果尾管不伸出车身下方，那就意味着车下方一直有一个600-700度的弹在你驾驶的时候随时有可能会让车燃烧起来。设计消声器的目的就是要根据噪声源的特点和频率范围，使消声器的消音频率范围满足需要，并尽可能地在要求的频带范围内获得较大的消音量。而为什么排气尾管是伸出车尾不是车的左方或者右方呢，原因也很简单。 因为尾气温度大概在600-700度 如果车辆在人群集中的地方，那么相像一下一个人从车旁一米经过，这个时候一辆600-700度的些微带毒尾管从你脚边扫过，我想就是冬天我们大家也是受不了的。所以综上所述排气尾管的作用应该就是延伸排气系统并且保证车辆安全与人的安全。
消声器的安装注意事项
1. 消声风管、消声静压箱及消声弯头内所衬的消声材料应均匀贴紧，不能脱落，并且拼缝要密实，表面平整，不能凹凸不平。
2. 复合式消声器内的消声材料覆面层不得破损，搭接时应顺气流，且界面不得有毛边。消声器内直接逆风面布质要有保护措施。
3. 消声弯管的平面边长大于800mm时，应加设导流吸声片。导流吸声片表面应平滑、圆弧均匀、与弯管连接紧密牢固。不得有松动现象。
4. 消声百叶窗，框架应牢固，叶片的片距应均匀，吸声面方向应符合设计要求。
5. 复合式消声器内外金属构件表面应涂刷hong丹防锈漆两道（镀锌板材可不涂防锈漆）。涂刷前，金属表面应按需要做好处理，清除铁锈、油脂等杂物。涂刷时要求无漏涂、起泡等现象。
6. 组装后的成品应按照设计文件及施工验收规范要求进行检验，产品达到要求方可出厂。
?消声器强度要求
1 由于消声器内填充多孔吸声材料并且尺寸较大，为保证内外板面平整，须设置龙骨，龙骨间距450-550毫米，龙骨紧贴板壁，用φ5抽芯铝铆钉，铆钉间距150-250毫米。
2 消声器外壳厚度可按照矩形或圆形风管用料标准降低一级标准，内孔板采用厚度0.6镀锌板。
螺旋式消声器在制作过程中，应将孔板、镀锌板表面擦干净，无油污和灰尘；在板材拼接处及四角处用胶密封，防止漏风漏声；其共振腔的分隔应符合设计要求，隔板与壁板结合处紧密。3.4外观要求
3 消声器表面无严重划伤，折角平直,圆弧均匀,两端面平行,无扭翘,表面凹凸不大于5mm。
锅炉消声器采用了通孔喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型，在结构（Structure）上首先保证安全阀（作用：控制压力不超过规定值）排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔(Puncture)吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔隔音材料(Material)中的无数小孔内，激发(excite affected)多孔材料分子震动，使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热量，即达到了理想的消声效果(effect).
锅炉（Boilers）消声器主要材料(Material)采用吸声频率(frequency)性能好、耐温高的超细吸音玻璃棉为主体，以及国外的经特殊（special）处理的消音滤材和其它材料组合而制成。而残次的产品甚至会直接省掉掉这些内部构件，我们在选购的时分一定要拆开，仔仔细细地看清楚。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。
