河北蓝途为您介绍灌缝胶灌缝过程中冷却的意义
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
灌缝胶灌缝过程中冷却的意义：
用超逸道路专用密封胶进行灌缝，灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。施工温度一定控制在185-210℃这个温度范围内，密封胶温度低于推荐的加热温度，密封胶非常粘稠，不能很好的穿透裂缝孔道，不能形成良好的机械密封。
-10度灌封胶
-10℃灌缝胶
灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶，采用灌缝胶处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化，普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象，效果不佳，每年都需重复灌缝，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。
灌缝胶的优势
灌缝胶具有极高的抗水损能力和耐老化性，使用寿命更长，可保二到三年，减少养护次数。更省人力、物力，年节约成本40%
灌缝胶具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季60~70℃高温不熔化、不流淌；冬季-20~-30℃低温不开裂、不脱落。
灌缝胶产品的胶含量比一般产品多，单位重量的体积就更大，所以可以比同类产品多灌缝5%到10%。
灌缝胶热熔速度快，粘接性强不会被车轮胎带走，并具有良好的抗形变***性能，很好的解决了跳车、脱落、高温流淌等问题。
四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品
沥青灌缝胶指标要求是什么？
沥青灌缝胶的指标是根据道路的养护目标，然后兼顾目前材料研发生产的技术水平制定的，包括流动值、软化点等，对这些指标要求的目的是为了实现由良好的路用性能，包括夏天不流淌、冬天不脆裂，粘性强，既能很好防水，又能补充裂缝处混合料流失的粘结剂。沥青灌缝胶的指标是根据道路的养护目标，然后兼顾目前材料研发生产的技术水平制定的，包括流动值、软化点等，对这些指标要求的目的是为了实现由良好的路用性能，包括夏天不流淌、冬天不脆裂，粘性强，既能很好防水，又能补充裂缝处混合料流失的粘结剂。
