机械噪音:由于机械部件互相之间的接触而引起的摩擦污染;电机通过轴承带动风机叶轮转动,不可避免的在轴承旋转的过程中产生摩擦,这种摩擦力主要作用于叶轮和电机,产生的旋转力自然会产生噪音;除此之外,各不同结构件之间都会引起机械摩擦,由于其存在,自然会产生机械上的一些噪音污染。
气动噪音:来自叶轮和流体的影响因素;主要是由于气流直接产生的振幅和频率杂乱,一般伴随脉动声压。体现在抽吸风机的进风口和出风口,由于气流的往复运动,与风道的走向设计问题,气体会产生类似碰壁效应,即气体会撞击到风道内壁,这种现象需要引起设计上的重视。
垃圾车要满足自重轻装载量高要选用耐腐蚀,抗磨损,密度小的材料。箱体部分选用工程塑料 或者铝合金材料,机构运动部件选用高强材料,与垃圾接触的表面喷耐腐蚀材料,耐磨涂层。整体进行防腐处理。
除此之外,还需要在实际车辆的结构上进行创新,取其精华,去其糟粕,实现电动环卫车设计的更新和完善,只有基于这样的基础,才能对电动环卫车实现车结构的优化整合,保证车的整体使用效果。使用现代化新型技术,对电动环卫车进行设计,可以使电动环卫车具有很多创新和优点,比如:现在的电动环卫车的车厢在其侧门设计装置助力开启功能,即车厢侧门在没有外力进行施加或者辅助的作用下,能够在任意位置停滞,可以有效的优化结构、减省空间、降低能耗,促进电动环卫车的发展和使用。
对箱式电动环卫车的设计,可以进行上述三方面的设计,同时采用样品进行测验,保证电动环卫车的使用效果和整体质量