木质素纤维分为絮状和颗粒状两种，其原材料均为天然木纤维。采用高质天然木材，通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、分解所含的木质素和大部分纤维后，留下来的惰性有机纤维形成一种纤维结构链，然后筛分成不同长度和粗细度的纤维，以适应不同应用材料的需要，***A的优异的耐久性源于沥青玛蹄脂的不透水性，玛蹄脂内部空隙小，结合料变形率小。较好的抗滑性能：路面结构构造深度大，因此***A路面使抗滑性能有较大的提高。能见度好：***A减少车灯反射，减少水雾，提高路面能见度。目前加强沥青路面,改善沥青路面的使用品质,延长路面的使用寿命和提高***效益是各国所面临的重要课题。
温拌沥青技术是一种通过物理或化学作用，降低沥青高温黏度，从而使沥青在相对较低的温度条件下与集料拌和，且不降低热拌沥青混合料性能，从而实现节能减排、低温环境施工。正是由于这样的特性，现在也开始在低温施工中开始渐渐使用温拌技术。如河北的张石高速公路，天定高速公路等。温拌技术在低温环境下的应用，大大地延长了施工的时间，同时其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此，温拌低温施工在交通基础建设中具有广阔的发展前景。该设备具有全智能全自动功能，使用plc微电脑控制电路，充分保证了设备稳定性，计量精度准确，可匹配7000型以下拌合站。
近几年随着温拌技术的不断成熟完善，在国内的应用越来越广泛。一方面在市政工程应用中主要具有节能减排，保护环境等优点；另一方面在高等级公路工程，其中在隧道内施工应用为广泛，大大改善了隧道沥青路面施工的工作环境；木质素纤维投料机的特征是在机架上设有一级蓬松及称量系统，并安装在称重传感器上。此外，有的工程中采用温拌沥青技术来代替SBS改性沥青技术，譬如云南昆明西北绕城高速公路采用EC-120温拌剂替代了SBS改性沥青技术一次性铺筑了约50万m2的温拌改性沥青路面，并取得了很好的效果。
木质素纤维或其它纤维是***A混合料中不可缺少的组成部分，***A沥青混合料中纤维能起到加筋、分散、稳定、增粘、吸收以及吸附大量沥青等作用，对增加集料之间在生产、运输和摊铺的过程中由于自身重力的原因，沥青会流淌到混合料底部。拌和过程中加入纤维稳定剂后，纤维以其特有的三维网状结构牢固地将沥青吸持住，防止沥青的滴漏和离析。并且纤维具有极强的加劲特性，能大大增强沥青砂浆。从而极大地提高了沥青混合料的高、低温稳定性。其中，***A-13沥青混合料中木质素纤维用量为沥青混合料的0。
