防止随车吊漏油办法
及时替换失效油封。车上许多动置部位(如油封、O型圈)会因装置不当，轴颈与油封刃口不一样心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。
随车吊零件运用过久会发生磨损过限(如活塞与汽缸等)，致使焚烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因而，当加机油口盖处废气外窜严峻时，应及早检修或替换磨损件。
随车吊行驶时支腿伸出怎么办
1、检查手动控制阀{用于支腿}，看液控单向阀阀座外表能否损坏或有灰尘，液控单向阀能否卡住，弹簧能否损坏，看状况停止修理或者跟换; 2、检查支腿升降油缸，看密封O形圈能否损坏或磨损，油缸内臂能否划伤，看状况修理。
随车吊升降油缸活塞杆工作时回缩
1、检查液控单向阀，看阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门或活塞能否卡在翻开位置，弹簧能否完好，O型环能否完好，看状况停止修理或者跟换; 2、检查支腿升降油缸，看密封O型能否损坏，油缸内臂能否划伤，看状况跟换或者修理。
小型随车吊液压系统进空气如何处理
小型随车吊液压系统如果使用不当会使空气***液压系统使油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，如果气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。
处理办法：
要及时观察液压油油面位置，始终保持在警戒线以上。如果液压油减少至液压油箱中回油管口在油面以上，或泵吸油管口离油面太近，都会使空气进入液压系统。
低压油路的密封要检查。工作时小型随车吊液压泵的入口和一些阀附近可能会形成真空，若密封不严，空气就会乘虚而入。值得注意的是，这些部位的油压低，如果密封不严，一般不会漏油，但会进气，较难发现。
随车吊走合期使用***
1、使用前，各部分液压缸应空载运行几次，以排除内部可能存在的空气，避免工作过程中产生振动和爬行，还应检查空载时落臂或缩臂的系统压力。
2、在使用100h之内，工作的负荷不宜过大，速度不宜过高，避免起吊负荷，调好油门限位装置，使液压泵转速不超过其额定转速。
3、使用开始阶段，更换或补加液压油（或脂）的次数应比正常使用时多，其后则根据润滑表的规定进行润滑即可，新机使用50h后停机，应检查液压油箱油面，如液压油不够，应按随车吊机型规定的牌号进行添加，不同季节应使用不同的液压油，不允许将不同牌号的液压油混合使用。
