13升大马力发动机,东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求
动力方面，因为快递追求车速，建议选择13升大马力发动机，东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求，如果你能够等到龙擎动力装车的话，DDi13发动机也是不错的选择。变速箱建议选择采埃孚12挡或者龙擎14挡AMT直接挡变速箱，后桥当然是经典的德纳485桥，速比2.69。
总速比2.69的牵引车，轮胎如果选择295/80R22.5的话，转速在1100-1300时，车速就能达到78-92km/h，快递车高速巡航车速能够轻松达到。
天龙KC延续3组雨刮臂设计
和几乎所有东风车一样，这辆天龙KC延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂，要追溯就是当年东风引进日产柴的UD驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。
在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。
和很多轿车一样，天龙KC的中网与双飞燕大标集成在一起，美观。
作为自卸车，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所难免，为此，天龙KC的***杠为钢制***杠，采用了三段式设计，***杠损坏后，仅需单独更换损坏部位，减少了维修费用。
气囊减震座椅配合4点全浮驾驶室
虽然其他配置都挺简陋，但依旧配备了气囊减震座椅，配合4点全浮驾驶室，相信司机的乘坐舒适度很好。 坐上驾驶位后，一个粗壮的四辐方向盘首***入视野。方向盘没有花哨的按键，结实耐用才是它的本职工作。 方向盘后有2个操纵杆，左侧为大灯开关及喇叭，右侧为雨刮开关。 仪表板面积比较大，各种参数一目了然。左侧是时速表和1号气压表，右侧为转速表和2号气压表，中间为一块液晶显示屏。下方两侧分别是油量表和水温表。 雾灯开关位于仪表板左侧位置。 中控台区域和老天龙一样，车辆控制功能、差速器锁、取力器，空调，音箱，点烟器等布局依旧是熟悉的布局。造型放到现在来看，已经略显过时。
