玻璃在外部环境温度一致的情况下，玻璃边部与热介质接触表面积大，而对辐射热的反射小，造成吸热效率相对中部快。即玻璃边部温升快，特别是特大片玻璃，玻璃边部与中部的温差更明显，玻璃中部与边缘的温差过大会引起玻璃边缘的凸凹现象，如果遇到这咱现象，我们可以从两个方面着手进行控制，一方面可以提高炉体内的热平衡压力，增加热对流，从而调整炉内的热平衡来减小大面积玻璃中间与边缘的温度差距，另一方面可以适当延长玻璃的加热时间，从而也能减小玻璃中部与边缘的温差。
解决自爆的对策主要有：控制钢化应力，均质处理等。其中对玻璃进行均质处理是有效且根本的办法。均质处理的有效性取决于均质炉的性能及均质工艺，必须重视炉内玻璃放置方式、均质温度制度、炉内气流走向以及对均质自爆机理及影响因素等。均质处理是公认的自爆问题的有效方法。将钢化玻璃再次加热到290℃左右并保温一定时间，使硫化镍在玻璃出厂前完成晶相转变，让今后可能自爆的玻璃在工厂内提前破碎。
钢化玻璃的虹彩现象是一种光学现象。浮法玻璃在成形过程中，锡槽内进入了氧和水等***物质，高温下与锡发生氧化反应，生成了SnO和SnO，其中Sn和Sn通过锡液渗入浮法玻璃的下表面，并形成极薄的富含Sn和Sn的含锡层。这种渗锡量较高的浮法玻璃在进行钢化时，玻璃在钢化炉经过加热后，其表面的SnO又被氧化成SnO，其体积增大，导致玻璃表面产生微小的皱折，在光线的照射下，产生光的干涉现象。
钢化玻璃运输时需要注意哪些事项：可以采用木箱包装。根据玻璃大小定做合适的木箱，把玻璃严实的放到木箱内，箱内四周用橡胶垫与玻璃隔离也可以选用塑料泡沫把钢化玻璃稳稳的固定在木箱里面。这样保证了玻璃之间不会出现划伤等之类的现象，也保证了它的使用质量。然后玻璃装好后用胶布进行封箱。安全可靠地运输方式是采用专车发货。专车发货，散片玻璃一般都配有专门的工具，玻璃A型架。运输时让玻璃立在A型架上，架子周片全用橡胶垫包严，以免铁架和玻璃接触。
