PA46工程塑料特性
Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面，Stanyl具有与高温树脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。
模具商和终端用户可获得的优势包括：
耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。
优异的耐化学性，可延长部件使用寿命。
由于其低蠕变性、优异的性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。
优异的机械性能，减少壁厚度，从而降低重量和部件价格。
仅周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率)。
由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度。
能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑的产品。
再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠)。
采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工。
无飞边现象，因此无需后处理。
如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。
PA46工程塑料加工性能
具有易加工性和的流动性能。
具有的抗拉强度、良好的绝热性能。
阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。
高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。
刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。
它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。
PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。
电气及电子应用：***D元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。常用的分散剂有液体石蜡，邻苯二甲酸二辛酯，和类，硬脂酸甘油酯等。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
工程塑料在汽车行业中的应用地位
车用工程塑料应用逐年上升
发达***将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，目前德国汽车用量，占整车用料的15%以上。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。除英国路虎外，兰博基尼、奔驰SLR、宝马i系等众多车型大范围地采用更为***的车用工程塑料。甚至有***预言，未来新材料的创新应用可能颠覆传统汽车。
北京市化学工业研究院研发中心总工程师钱志国介绍，以塑料件代替金属材料部件，不仅能够减轻车重，降低燃油消耗和排放，还可以提高汽车的动力、舒适性及安全性，所以其广泛应用在汽车动力及底盘系统、内外装饰件、汽车电子等部件上。