车载移动破碎站破碎采用的主要方法：
挤压破碎：被破碎物料被夹在两个工作表面之间，缓慢增加压力，逐渐被挤压破碎。
冲击破碎：被迅速运转的零件冲击给入的物料块使其破碎；研磨介质冲击处于某一表面上的物料，使其破碎；2一体化机组，整机保值一体化机组设备安装形式，消除了分体组件的繁杂场地基础设施安装作业，降低了物料、工时消耗，是集受料、破碎、传送等工艺设备为一体的生产线。迅速飞起的物料冲击到固定钢板上，如车载移动破碎站中的反击式破碎机和锤式破碎机中物料被打击板和板锤打击而迅速飞起与反击板发生激烈冲击而破碎；气流高速冲击粉碎机也是使粒子与破碎壁冲击而破碎；飞溅中的物料块之间撞击，使其受冲击作用而破碎。
轮胎式移动破碎站整体设计结构不够紧凑，机架设计不太符合力学原理。履带式移动破碎站整体结构合理，设计简洁、紧凑，破碎设备使用当今全新技术，具有重量轻、小率高、稳定性好等特点。为快捷的进驻工地节省了时间，更有利于进驻施工合理区域，为整体破碎流程提供了更加灵活的空间和合理的布局配置。由于轮胎式移动破碎站是采用车载牵引，所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。
长周期移设，就要考虑整体稳定性是否适应长期放置，而不影响破碎站的使用性能。中长期移动设备的破碎站往往要设计钢筋混凝土结构的大型挡土墙，要考虑卡车的载重、挡土墙的承受能力、料斗在挡土墙的合理位置等。一般，夹角为15°时较为合理，既不影响物料流动厚度，也可节省其电机功率。降低物料运输成本移动式破碎站可以在现场加工物料，而不必将物料搬离现场再加工，大大地降低了物料的运输成本。如角度过大，给料机的驱动功率相对会增加；角度太小，破碎机与胶带机的垂直高度也会受影响。
（1）优点：
①常规流程布置，建设及操作成熟；
②集中破碎，设备选型可大型化。
（2）缺点：
①占地面积大，对场址选择要求高；
②土建***大，建设周期长，不可控因素较多；
③需配置操作工人5人/班，配置铲车2台；
④流程长，设备多，管理难；
⑤需倒短，破碎成本高；
⑥矿石采完后，所有土建工程不可再利用。
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