矿车轮对厂,矿车轮对厂家,冀南矿车
矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由专用型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。
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车轮：1）车轮转动是否灵活，有无松动现象，车轮端面摆动量：滚动轴承不得超过2mm；圆锥滚柱轴不得超过3mm。2）矿车配件轮轴密封是否完好，螺丝是否齐全，有无松动现象，防松装置是否完整可靠。4、连接器：1）连接器：检查钩环、矿车插销，插销孔等磨损情况和有无断裂，插销锁圈是否完整可靠。2）每年对钩环、插销进行一次拉力试验；安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。
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矿车插销的工作原理：插销通过运输车辆上的销孔与链环，将各节运输车辆组为列车。由机车或提升绞车牵引在轨道上运行。该件可以防止使用中跳销与车辆上的锁圈组为一体，共同组成闭锁装置，从而保证了列车运行中的安全，避免跳销发生事故。矿车插销虽然是一个小的元器件，但是我们厂家都是认真***的态度，小到元器件，大到大型设备的制造，都是一丝不苟，严格按照生产标准来完成的。元器件虽小，但是确实矿山车辆组成列车所需的产品。
对于矿车轮对来讲，通常运行在煤泥水环境中，并且这种环境含有酸，碱成分。1.5吨矿车作用在两个轮对上，可载荷4.5t，当矿车处于运行，卸载过程中时，矿车轮对通过情况下需要承受冲击负荷。矿车轮对主要是由车轮，轴，轴承，密封材料等共同组成。且矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行时，需要承受重力，烽擦力，以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响和制约，矿车轮对的磨损程度将不断加剧。
