传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，30502-1W716汽车离合器轴承，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
汽车轮毂轴承的***三：
（1）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之***正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
（2）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。
水泵轴连轴承进口轴承的装配方式?
因为进口轴承是产品水泵轴连轴如装配不当很容易对水泵轴连进口轴承沟道造成损伤导致INA进口轴承损坏。进口轴承在装配时应有专用的模具不能随意敲打在压入轴时只能小圈受力?压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压?在压装时上下摸要外于水平状态如有倾斜会导致进口轴承沟道因受力损坏?而使进口轴承产生导响。
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