液压机的液压系统是立磨中非常重要的设备体系之一,敌对磨的安稳运转起到要害的效果,也是一个比较简单发生毛病的环节,磨辊对物料所施加的巨大研磨压力就是经过液压体系供给的。
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蓄能器氮气囊破损毛病
蓄能器在液压体系中起到蓄能、保压、吸震、减震等效果。可是,如果磨机运转状况不安稳,拉伸杆动作频频或动作幅度过大,氮气囊频频缩短,油压机制造厂,就会导致氮气囊爆裂。
蓄能器气囊里氮气的作业如同气体绷簧,压力传递是经过液压油的传递来完结的,因而压力的细小改变就会影响油的流量,将引起弹性缓冲,若氮气囊破损或压力偏低,就不能吸收因为磨床料层厚度改变对液压体系的冲击,磨机振荡增大,易形成拉伸杆及拉伸杆螺栓频频开裂。
所以氮气囊破损一定要及时查找原因,进行替换和弥补。
怎么判别氮气囊状态
在立磨出产过程中快速、确地判别氮气囊的好坏是非常重要的。***简略的确诊办法是依托操作人员堆集的经历和借助于简略的仪器,经过“摸”、“测”、“看”三种办法进行剖析、确诊,判别毛病发生的原因和部位。
“摸”是经过用手感受蓄能器壳体温度的办法来判别氮气囊的好坏,若手摸蓄能器壳体温度接近于油温,阐明蓄能器作业正常;如果感觉温度显着偏高或较低,而且蓄能器的底部伴有敲击声,阐明蓄能器已损坏,氮气囊破损后蓄能器将起不到缓冲减震的效果,因而就要及时对已损坏的蓄能器进行修复,替换气囊或单向阀。
“测”是在立磨停机状态下,液压站卸压后,在蓄能器阀嘴上装压力表进行检测判别,若压力表显现压力低或没有压力,则阐明蓄能器已损坏;如果压力接近氮气囊的正常压力,阐明蓄能器是无缺的。
“看”是现场调查磨辊抬起或加压时刻是否正常,若磨辊抬起或加压时刻显着延伸,阐明蓄能器氮气囊破损。
怎么预防处理氮气囊破损
处理氮气囊破损问题,不能局限于蓄能器自身,***底子的办法在于安稳磨机运转工况,防止磨机剧烈振荡。别的,合理的充氮办法也是防止氮气囊爆裂的一个要素。
蓄能器充气有必要运用氮气,严禁用其它气体替代,在充氮气之前要将氮气囊中残留的空气扫除洁净,油压机制造厂家,不然空气和氮气的混合物极易导致氮气囊爆裂。根据相关标准,一般充气压力控制在体系作业压力的60%-70%。
在正常出产过程中,规则每周对蓄能器的氮气查看一次。当氮气囊充气时,氮气囊首要在其直径大、壁薄的上部胀大,然后向下部逐步胀大,把氮气囊向外推到壳体侧壁,一起氮气囊充溢整个容器,氮气囊外壁和壳体内壁冲突力较大。
因而,油压机厂家,在装置时要在氮气囊外壁和壳体内壁涂改液压油,减轻氮气囊与壳体内壁的冲突,保护氮气囊。拆开蓄能器前有必要先卸去蓄能器内的压力油,再运用充气东西放掉皮囊内的氮气,然后才可拆下其它各零件。





一。液压机的SKF轴承装置后应进行旋转实验,首要用于旋转轴或液压机的SKF轴承箱,若无反常,便以动力进行无负荷、低速工作,然后视工作状况逐步进步旋转速度及负荷,并检测噪音、振荡及温升,发现反常,应中止工作并检查。工作实验正常后方可交付运用。
三、液压机的SKF轴承的拆开: 液压机的SKF轴承拆下后拟持续运用时,应选用恰当的拆开东西。拆开过盈合作的套圈,只能将拉力加在该套圈上,***答应经过翻滚体传递拆开力,不然翻滚体和滚道都会被压伤。
5、漏损
①轴承回转密封圈损坏;
②各接合处O形密封圈损坏;
③配油盘和缸体或柱塞与缸体之间磨损(会引起回油管外漏增加,文县油压机,也会引起高低腔之间内漏);
④变量活塞或伺服活塞磨损;
6、液压机油泵不能转动(卡死)
①柱塞与油缸卡死(可能是油脏或油温变化引起的);
②滑靴落脱(可能是柱塞卡死,或有负载引起的);
③柱塞球头折断。
叶片液压机油泵
液压机油泵不出油或输出量不足
1.旋向不对;转速过低;吸油管路故障;油箱油量不足;液压油粘度过高;液压机油泵轴不转或损坏;液压机油泵本身毛病(毛刺、污物;叶片转子槽间隙小;液压机油泵停机时间长,液压油粘度又太高;叶片锈蚀、卡死)、配流盘与壳体接触不良、配流盘与转子结合面磨损、液压机油泵体铸造缺陷、轴向间隙大、小液压机油泵带载启动、变量液压机油泵定子位置不对。
2.压力上不去或者根本无压力
原因几乎同上;另回路故障、小液压机油泵采用低粘度油;对限压式液压机油泵弹簧未设定好;定子内表面刮伤;温度较高;
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