道路护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏板，该护栏板由两片波形钢护栏板板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏板利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏板带相呼应，整齐划一，美观配套。对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把道路护栏开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
道路护栏立柱的安装应该要与设计图相符合，并且和道路的线形相协调，立柱应该牢固的埋入土中，达到设计的深度，并且和路面垂直。一般路段，立柱可以采用打入法施工，施工的时候要的***，当打入过深的时候，不得将立柱部分拔出加以矫正，要将其全部拔出，待基础压实之后再重新打入。
护栏板多是设立在公路上的安全设备，利用土基、立柱和横梁的变形来吸收能量，减少事故的损伤。
公路上设置的道路护栏，这其实是半钢性护栏的其中一种形式，连接方式是通过波纹状钢板相互拼接并由立柱支撑的一种连续防护结构。因为护栏的视线范围好，所以更加能够有效的预防事故的发生，且设计成波形的护栏能更好的吸收碰撞的能量。根据防撞等级可以将护栏板分为A和S两个大等级，A一般用于公路，S级一般用于路侧***的路段。护栏防锈方式可用喷塑或者热镀锌的方式来进行。
