4.3.1 人***系因素
人机工程学是一门综合学科，主要研究人-机系统中人的心理因素及生理因素，以达到使产品操作更加准确便捷，工作环境更加舒适安全的目的[35]。工程心理学的研究对象为人-机-环境系统，通过平衡技术与操作者身心特点，使人在系统效率较高的环境中安全舒适的进行工作[36]。人机工程学与工程心理学都适用于规范电动公铁两用牵引车的造型设计。在进行造型设计时，应对操作者的***尺寸，电动牵引推车合同，视线范围与操作认知进行分析。
（1）***尺寸与功能尺寸
产品的功能尺寸影响着操作区域外观造型，其制定的标准的来源于***尺寸，在产品设计中起到保证功能完整实现的作用[37]。电动公铁两用牵引车在一定情况下需要使用者跟车操作，为减轻操作者的体力消耗，有设置驾驶座椅的需求。座椅的设计需要根据***尺寸来确定坐面、靠背、扶手各部分的尺寸。驾驶室的深度可通过***肩宽的尺度获得，宽度根据臀膝距与足长之和来确定。牵引车的顶棚宽度应与驾驶室宽度相适应，电动牵引推车报价，高度要大于***坐姿时头顶到足底的高度，即坐高、小腿长以及足高之和。以上所描述的对应***位置如图 4-4 所示，相应的尺寸数据与其在牵引车设计中的应用置如表 4-2 所示[38]。***尺寸随时间的推移会产生变化，但有研究表明在生活水平普遍提高的现在，***尺寸的增长在逐渐变缓，因此***尺寸的变化对牵引车尺寸的影响并不大[39]。如表 4-3 所示，根据对***相关尺寸的分析可得出车体顶棚、驾驶座椅以及驾驶室的相关尺寸的范围。
基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究
（2）视线范围与操作布局
有操作需求的部件是造型中的细节部分，影响着车体外观效果。在进行产品设计时要对操作活动进行深刻分析，保证其包含于人手的活动范围之中。操作活动是由手 和眼配合完成的，江苏电动牵引推车，对视线能够清晰收录事物范围的研究与对手部活动范围的研究同 等重要[40]。如图 4-5 所示，人在眼球不转动的情况下，能够看到的空间范围称作视野[41]。人在水平方向上的视区为 10°以内，在这个范围内可以清晰辨别物体；20°以内人可以在短时间内辨别清楚物体；30°以内就需要集中注意力才可以辨别事物；处于 120°边缘的物体，电动牵引推车厂家，通常情况下较为模糊。垂直方向上的视线为水平线向下10°以内；良好视区为水平线上 10°至水平线下 30°；水平线上 60°至水平线下 70°为视区。
为保证操作者驾驶电动公铁两用牵引车行进时能够在的时间内顺利、明确地实施操作，使用频率相对较高的控制设备应安装在使用者的有效视区范围内，方便使用者观察与操作[42]。车体的操作面板，遥控器以及紧急停止按钮是驾驶过程中有操作需求的部件，它们在车体的布局位置应在操作者的有效视线范围以内，其规范如表 4-4 所示。
此外，为保证电动公铁两用牵引车的行驶安全，在车体的造型设计时应尽量避免在操作者视线范围内出现不必要的遮挡物，以及会对操作者判断形成影响的造型结构。
设计实践的理论依据。
b）案例引证法。对设计几何学在设计中应用的经典实例进行分析，尤其是在产品造型设计中的应用，从而了解理论在设计实践中的运用方法，证明其在产品造型设计中的可用性与必要性。分析市场上电动公铁两用牵引车的成功设计案例，把握设计
的趋势。
c）市场调研法。通过网络大量收集电动公铁两用牵引车产品信息，对产品现状有的了解，并且发掘现存问题。
d）统计分析归纳法。通过对样本归纳整理，得出产品设计的相关标准，从而规范设计。对收集到的同类产品信息进行罗列，对比发现产品的设计提升点。 e）思维发散法。整理调研结果，发散思维探索设计点。尽量得出大量的设计方案，以便从中对比选出方案。
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