这里的要害问题是：摄像机是安防系统的有机组成部分，与主机和全系统有着紧密的电气连接关系，“摄像机立杆避雷针化”后，避雷针也就“正式”成了安防系统的有机组成部分，避雷针也与主机和全系统有着紧密的电气连接关系。这是安防工程的现实，也是“***防雷厂家”有意无意回避或忽略的问题。当立杆避雷针处于接闪状态时，交通信号灯杆厂家，巨大的放电电流使大地A点的避雷针呈现出暂态高电位也就是避雷针的“雷电反击电压”，这里我们简称“雷电压”。这类立杆避雷针的接地电阻，交通信号灯杆报价，根据地质条件的不同一般规定为4欧姆、10欧姆、20欧姆；假定避雷针放电的雷电流为100KA，这个“雷电压”就是400KV以上，也就是40万伏以上，这还不是可能数值。这一点每个“***防雷厂家”都十分清楚。交通信号灯杆服务***。
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符合现行***标准的规定，交通信号灯杆定制，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合国标的规定，使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm，累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。交通信号灯杆服务***。
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在满足风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200. 监控立杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。监控立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。 交通信号灯杆服务***。
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