百士特SC220挖掘机_百士特挖掘机_百士特机械

1发动机电子信号传输系统（主要针对电控程度较高机型而言）传感器失灵，如温度传感器、转速传感器、油门马达位置传感器、EGR（二次循环传感器）传感器等等，要看发动机的动力和液压功率是如何匹配的，就是说电子优化系统索取那几个发动机信号使发动机不断变化的动态功率和液压系统所需动态功率相匹配。

2低压燃油系统阻塞（主要包括油箱内部滤芯及外部滤芯阻塞）或管路密封不严进入空气。

3燃油质量问题。

4进排气系统不畅（涡轮增压器结合处漏气，空空中冷进气系统漏气都会使发动机动力不足，但此刻一般伴有发动机中、高负荷时冒黑烟），气门间隙出现了过小或过大，气门间隙过小容易引起热车发动机动力不足，从而热车憋车。

　1.反铲作业

　　反铲作业一般在地面以下进行，主要以挖掘为主。

　　(1)使用斗杆和铲斗共同进行挖掘。当铲斗液压缸与连杆、斗杆液压缸与斗杆都成90°角时，可获得大的挖掘力和挖掘效率。

　　(2)尽量使斗齿方向与挖掘方向保持一致，减少挖掘阻力和斗齿磨损量。

　　2.正铲作业

　　正铲作业一般在地面以上进行，铲斗的转动方式与反铲时相反。使用斗杆液压缸来刮削地面。正铲时的挖掘力小于反铲时的挖掘力。

　　3.挖沟作业

　　通过配置与沟的宽度相对应的铲斗，百士特挖掘机型号，使两侧履带与要挖沟的边线平行，可***地进行挖沟作业。挖宽沟时，先挖两侧，***后挖去中间部分。

做好准备工作——勘察和工具

　　其实很多陷车是可以避免的，明显水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理，作为老板来说还是请水陆挖掘机来完成比较好。如果工期不急的话，可以先把水排干，百士特挖掘机，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。

　　作为机主和操作手来说，做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板，不可轻易下去。开工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的软硬度，百士特SC220挖掘机，一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了，如果整个斗都淹没了，这个活就不要接了。特别要提醒的是有些塘底表层已经干了，菏泽百士特挖掘机，但几十公分下去后就是沙子或者稀泥，没探清楚就下去的话肯定陷车;有时候塘底较硬，但坡子全是烂泥也会导致机子下坡就陷。