良好的柴油发电机组接地应具有较低的电阻，防雷击和短路并且有重复带动大电流的能力。基于安全因素需要把一些设备在安装时连接起来：暴露的不带电但可能会带电的异体：主要的电路节点；接地电极；供给源的接地点；节点异体是用来预防接地金属物和其他设备如水气管道之间存在潜在的***。
柴油发电机组在用一段时间后需要对其机油底壳进行清洗，以确保柴油发电机组能正常使用和延长寿命
方法一：
1. 拆掉坏增压器；
2. 加入一定量的混合油（30%机油 70%柴油）；
3. 把增压器进油管塞入回油管内或把进油管出口封住；
4. 启动发动机，怠速开1-2分钟，放掉混合油（如油脏的话，清洗两次），以上工作在热车时进行；
5. 清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，拆掉机滤空滤；
6. 安装新增压器，并在增压器进油管口加注机油预润滑后再装进油管，安装新的滤清器并在滤清器内加满机油，安装其它管道；
7. 启动发动机，怠速3分钟提速看是否有漏气现象。
教你如何延长柴油机气缸套的使用寿命
机温的控制 缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。
柴油机润滑油质量与粘度的选择 柴油机应按使用说明书选用CC和CD以上级别的机油，即根据柴油机的强化强度和工作环境温度进行选择。
柴油发电机组油管安装要求
回油管
1.回油管将工作循环中多余的燃油送回日用油箱，其热量将在油箱中消散。
2.通常，回油管进入储油罐及日用油箱位置应高于油位。每台机组的回油管应直接回到油箱而不要与其它机组的回油管合并。
3.回油管的尺寸不得小于进油管。
4.不得将回油管直接回接机组进油管。
柴油发电机组排烟系统排烟管长度及方向改变次数应尽量保持值，整个排烟系统的背压应低于允许值。影响背压值的因素有排烟管长度、弯头个数及消声器个数。管径越小，烟管越长，弯头个数越多，对排烟的阻力就越大。哦
烟管的布置
1、必须通过波纹管与机组排烟出口相连接以吸收热膨胀、位移和振动。
2、置于机房内时，根据其尺寸、重量可采用从地面支撑的办法。
3、在烟管改变方向的部分，建议安装膨胀节，以抵消机组运行时管道的热膨胀。
4、90度弯头的内弯半径应为管径的3倍。
5、级尽可能靠近机组。
6、当管路较长时，建议在末端安装一后级。
7、排烟终端出口不能直对物质或建筑物。
8、机组排烟出口不得承受重压，所有钢性管路应借助建筑物或钢结构得以支撑固定。