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锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。

由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，烧和，事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和***（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。

锂电池运输的基本要求

（1)锂电池及锂电池组划归第9类***品；

（2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；

（3)对部分第9类***品锂电池运输提供了例外条款；

（4)对运输样品作出了严格的限制；

（5)旅客携带的日用类锂电池的限制；

（6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。

电池的海洋运输要求

（1）电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

（2）外包装均须贴9类***品标签，天津Fedex国际速递咨询，标注UN编号；

（3）其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，天津Fedex国际速递邮费，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

（5）电池安装在设备中运输的额外要求：

设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水，天津Fedex国际速递电话，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

（6）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，天津Fedex国际速递，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；

（7）锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求

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　　台湾电商小包港口费用

　　港口费用是指海运台湾电商小包进口货物从卸船起到运离港口所发生的各项费用，为简化手续，货运代理人一般按照不同的交接方式，制定出定额费率向货主收取，主要包括以下三种定额：

　　①到货费用定额。到货费用是指海运进口货物从卸船的船舷起到卸人码头仓库或货场所发生的费用。具体有：港务费、卸船费、港口建设费、驳运费、货物堆存保管（10天以内）费及港杂费等。

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　　②代运费用定额。寄台湾电商小包代运费用是指海运进口货物从港口仓库或场地至装上车（船）所发生的费用。具体有：装车（或装船）物料费、出库人力费、装车（船）设备费、堆存保管费（10天以外）、杂费、市区内运费等。

　　③自提费用定额。这是货主直接在码头提取进口货物。寄台湾电商小包货运代理人向货主收取的费用按到货费用定额减去在港口仓库、场地保存10天的保管费用计算。