可回收利用，建造成本低
集装箱建筑的集装箱大部分是二次利用，属于材料回收，可当作可持续资源利用。同时集装箱属于现成的建筑材料，无需经过加工，可直接投入使用。这种低碳环保的建筑方式可节省建筑的成本。
BIG丹麦学生集装箱公寓
BIG的丹麦学生集装箱公寓选择回收利用集装箱为主建材，大幅减少建筑成本。项目城市内租金高昂的公寓，丹麦学生集装箱公寓提供了实惠环保的住所。
2、方便组装，便于运输
集装箱建筑拥有这可移动元素，因为集装箱原为工业运输工具，所以在运送上极为方便。其次集装箱建筑的建造方式简单并没有场地条件的局限，所以集装箱可以在任何地方进行快速建造或拆卸。
游牧博物馆纽约展出期间
坂茂的游牧博物馆是一个可移动的博物馆，因建材为集装箱，便于组装、拆卸、运送，游牧博物馆成功做到世界巡游的壮举。游牧博物馆洛杉矶展出期间游牧博物馆纽约展出期间室内图
3、空间开放强，可自由调整
集装箱建筑的空间开放性强，建筑结构与功能可按照使用者本身的要求进行自由调整和使用。整体来说，集装箱具有完整内部空间及良好结构状态。
几个创始人原本都有各自的生计（他们四人分别是互联网营销大咖、前***500强高管、建筑设计师和家居设计师），因兴趣走到一起，这已经是一个太不一样的世界，急功近利也许会让你损失更多，但行好事莫问前程，在这里你可能有机会去选择一种新的生活方式，这已经足够吸引人。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
当看到题主这个问题时，我的***个反应就是PUMA，因为这个案例在国际上很有影响力之前看过相关报道文章，资料搜寻也比较容易；
这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的。
要不然在海里航行，风浪大的时候人都会晃得站不住，更别说集装箱了，会掉下去的。
接下来是集装箱船上加固知识的科普。大牛们自动略过。。以下多图，小心流量。
集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说：
我们分甲板和舱内，以下分别说加固方式：
1.对于甲板上的箱子，一般有3种加固手段。
1）一种是旋锁。这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图：这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候，由工人上到箱子下面，等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的，这是码头工人的基本工作之一。