3、零位漂移和温度漂移问题
任何传感器均存在着零位漂移和温度漂移问题。零位漂移是指输入电压为零，输出电压偏离零值的变化，是影响传感器准确度的重要因素之一。解决零位漂移的有效措施是采用差分电路。差分电路的输入端是2个信号的输入，这2个信号的差值为电路有效输入信号。电路的输出是对这2个输入信号之差的放大，对共模输入信号有很强的***能力(对差模信号没有多大的影响)，可以***由外界条件的变化带给电路的影响，如温度噪声等。如果存在干扰信号，会对2个输入信号产生相同的干扰，通过二者之差，干扰信号的有效输入为O，从而达到抗共模干扰的目的，具有***零点漂移作用。支持正线数据两种方式显示的交互界面：曲线图形和表格，曲线图形以宏观的角度来分析数据，表格以微观的角度分析数据。
温度漂移是指由于温度的变化引起半导体器件参数的变化继而导致输出电压的变化。由于电子元器件受温度变化的影响是没有规律的，温差越大，变化越大，低温时更加明显。在实际检定过程中，把数显轨距尺放置在(20±5)℃环境下，并在该范围内某一温度恒定后(如 20℃)，当温度变化到另一温度(如25℃）再次恒定时，观察2次数显轨距尺在检定器上同一位置所指示的水平(超高)示值，发现该值会有明显的变化，此变化是非线性、无规律的。解决这个问题可以通过实践摸索，设计出合理的温度补偿电路或者采取一定的温度补偿措施。铁路轨距尺（又名道尺、铁路道尺）作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路专用计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。
目前，数显轨距尺已经广泛应用于高速铁路建设中，如果忽略上述问题，将会给数显轨距尺的准确度带来了很大的不确定因素，终将会影响线路测量质量。在检定过程中，检定人员应该注意以上问题。
襄阳海特测控严格按照行业标准，自主研发生产的数显轨距尺具有超高的测量精度和稳定度，在***同类产品中达到较高水平。
轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。襄阳海特测控技术有限公司的轨距尺是一种窄轨轨道检测装置，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头，整个轨距尺呈丁字形结构Zy12。如果它决定修筑铁路，在其接壤的***之中则有三种不同规格的轨距，不管选择哪一种规格，注定都不是美的。
铁路轨距尺产品特点
a、铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。
b、搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。
c、窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。
d、木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物美。
e、铝合金轨距尺两端装有高压聚乙烯绝缘护套，固定端使用ABS绝缘上、下夹板，管内装有绝缘阻隔层，绝缘性能好。
f、窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，测头为钢质耐磨性能好。
g、铝合金wang能轨距尺采用多头螺纹丝杆传动原理的超高仪。