智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。当插入智能卡时,在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态,启动主程序。然后智能读卡机通过判断4组光电感应元件的不同组合的,读取卡上的信息,以此来判断车位,并选择相应的程序实现“取”(存车时是取停车板)操作,等待车的存取准备就绪后按下E5,继续执行“存”(取车时是存取下的停车板)操作。智能停车库主要由智能识别读卡器、旋转机构、伸缩机构、以及升降机构组成,由慧鱼智能接口板进行控制。旋转机构是由蜗轮与蜗杆构成。电机M3将动力通过减速箱传递给蜗杆,蜗杆再将动力传递给与旋转电梯固定的蜗轮,使蜗轮与电梯架同步转动,而且在旋转电梯下方安装继电器E3,与地面上***标组成旋转***装置,通过的程序进行控制,以达到转动到的存取方位。
智能停车场系统主要分为车辆识别功能,车辆记数功能,道闸防砸功能三大类,并且针对防砸功能有以下几类:
红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
地感技术
比较通俗的技术也是普遍应用的技术,当车辆检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
那么智能停车场***识别系统的特点都有哪些呢?
1、适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
2、97%以上的整牌识别率。这是因为该系统能够很好地屏蔽电磁干扰,并降低光线和天气的影响。对于不能识别的,有提示者可以设置的则优先放行,操作员随时进行修正。
3、多进多出或多区域分布式停车管理系统可通过计算机局域网或Internet广域网组建成大型社区或城际联网系统,集监控和管理。
4、具有极高的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力。
5、车辆进出免取卡(票),减少通行时间,可支持不停车识别进出;