浙江商友国际货运代理有限公司专营国际快递业务、 国际空运业务、 国际海运业务。代理国际有名的快递品牌与国际快递DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及东南亚中东各专线。代理各大航空公司各航线空运运输，与国内各大港口、各大航空公司长期密切合作。 经营义乌至国内各港口进仓业务及各大船公司在国内港口订舱报关业务。主营东南亚、中东、红海、地中海、北美、南美、欧洲、东非、北非、西非、埃及等港口航线。（2）要保书上“投保人（签章）”栏应亲自签名或盖章，并请被***人于“被***人（签章）”栏亲自签名或盖章。
伴随着海上集装箱运输的飞速发展，集装箱码头相对一般件杂货码头，在整个集装箱运输过程中，对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用，我们应以合理和经济的原则，选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。受理申报机构(1)法定检验进口商品发生残损需要实施残损检验鉴定的，收货人应当向检验检疫机构申请残损检验鉴定。
浙江商友国际货运代理有限公司专营国际快递业务、 国际空运业务、 国际海运业务。代理国际有名的快递品牌与国际快递DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及东南亚中东各专线。代理各大航空公司各航线空运运输，与国内各大港口、各大航空公司长期密切合作。 经营义乌至国内各港口进仓业务及各大船公司在国内港口订舱报关业务。主营东南亚、中东、红海、地中海、北美、南美、欧洲、东非、北非、西非、埃及等港口航线。由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。
跨运车系统的主要缺点。
（1）跨运车机械结构复杂，液压部件多，故障率高，对维修人员的技术要求高，且造价昂贵；
（2）跨运车的车体较大，司机室位置高、视野差，操作时需配备助手；
（3）司机的操作水平要求较高，若司机对位不准，容易造成集装箱损坏。
浙江商友国际货运代理有限公司专营国际快递业务、 国际空运业务、 国际海运业务。代理国际出名的快递品牌与国际快递DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及东南亚中东各专线。代理各大航空公司各航线空运运输，与国内各大港口、各大航空公司长期密切合作。 经营义乌至国内各港口进仓业务及各大船公司在国内港口订舱报关业务。主营东南亚、中东、红海、地中海、北美、南美、欧洲、东非、北非、西非、埃及等港口航线。货运***投保时的注意事项认真填写投保书（1）亲自填写“投保书”,要保书上有关告知事项应如实告知。
部分货物的特殊包装要求：
（1）裸装货物、不怕碰压的货物。可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装。
（2）、大型货物。体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。
