拉弯机的发展应用及国际市场前景。随着现代制造工业的发展，拉弯机广泛应用于汽车、摩托车、化工、家具、航空航天和等行业。拉弯机是实现拉弯加工与型材拉弯加工的主要设备。拉弯机使用性能的要求也越来越高，要求在拉弯加工适应性、效率和精度上有更大的突破，特别是船舶、汽车、交通能源、航天航空、等行业，需要的自动化拉弯加工机械。并且在动模弯曲成形，在应力松弛后，延伸变长的纤维仍然保留，使带材各条纵向纤维的长度趋于划一。
拉弯机结构革新特指一种拉弯机结构改良。拉弯机的结构改良包括有机架、转臂，机架上侧结合有一大盘，而机架前端两侧对称枢接两转臂，转臂上轨面安装有附带夹头的活缸座，驱动转臂的拉弯油缸的一端铰接于机架靠前段，另一端由活塞杆之外端铰接于转臂的内侧凸缘上，该凸缘位于转臂的靠外段上。从拉弯机产品生产大国变成以市场竞争力为标志的机械工业强国；从拉弯机设备进口打过变成拉弯机产品贸易大国；拉弯时，板材全部厚度上都受拉应力的作用，因而只产生伸长变形，卸载后弹复引起的变形小，容易保证精度。从侧重于以出口为导向生产转为向生产和消费双重领域拓展。
拉弯机空穴现象又新:气穴或气蚀现象。当拉弯机节流阀的结构形式、油的粘度和节流阀两端的压力差~p不变时，则通过节流阀的流量Q与节流阀的通流面积Az成正比。液流中若某一处的叹力低于当时温度下液体的饱和蒸汽压时，液体就开始沸腾，油浓的分子游离出来而形成气泡.而原溶于油液中的空气(在常温和大气底下，溶于油液中的气体窒约占6-12%)也同时游离出来形成气泡.这些气泡夹杂在油液中形成气穴，使原来充满管道和元件中的油液成为不连续状态，这种现象称为空穴现象.
拉弯机液压系统中若某处的通道非常狭窄，油液流过时流速剧增、压力速降，就易产生空穴现象.尤其Z需要注意的是，液压泵吸油管径要选得适当，不能过小，吸油画不能过低.否则，由于吸油管路阻力过大，当泵的转速高时造成吸空，就会产生空穴现象.
拉弯机油液流经薄堕形节流阀口的流量公式，(1-26)表示g由上式可知：
1.当拉弯机节流阀的结构形式、油的粘度和节流阀两端的压力差~p不变时，则通过节流阀的流量Q与节流阀的通流面积Az成正比.因此，只要改变通流面积A:.便可达到调节流量的目的，这就是节流阀调节速度的基本原理.
2.当拉弯机节流阀的结构形式、池的粘度和阀口的通流面积 At不变(即将阀口调好)时，贝II通过节流阀的流量与节流阀 两端压力差的、互F成正比.因此，在实际工作中. llP使Az不变，但通过节流阀的流量仍要随着~p的变化而变化.且~p增大，流量增大E Ap减小，流量也减小.如果只用该阀 进行调迷，会使工作部件的运动速度不够稳定.
