中文名 ***树脂 外文名 furan resin 来 自 ***树脂系列产品中的一种 种类有 树脂、树脂
树脂是***树脂系列产品中的一种。***树脂是指以具有***环的和作原料生产的树脂类的总称，其在强酸作用下固化为不溶和不熔的固形物，种类有脲醛改性***树脂、酚醛改性***树脂、酮醛改性***树脂、脲醛酚醛改性***树脂等。
我国***树脂的生产始于1960年代，有关单位对树脂的原材料、生产工艺、固化剂、制芯工艺、生产设备等都进行了广泛、细致的研究，取得了丰富的一手资料。
糖醇树脂的一个重要用途是在机械工业的铸造工艺中作砂芯粘结剂，特别适用于大规模的、大批量的机械制造，如汽车军1工、内燃机、柴油机、缝纫机等的生产。用于铸造砂芯的黏结剂时，糠1醇树脂具有以下特点：固化速度快、常温强度高、溃散性好；根据不同铸件的含碳量，可选择不同含氮量的树脂；***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施a．加快铸型内金属液面上升速度，使型腔中的气体压力增大，有助于***界面外气体的***。发气小、高温强度高、热膨胀性适中、脆性大、气孔倾向小、吸湿性大。在加入尿素改性后，可根据不同要求生产不同含氮量的糠1醇树脂，以满足铸钢、铸铁和其他有色金属铸造工艺的要求。糠1醇树脂强度高，是木材、橡胶、金属和陶瓷等优良的黏结剂，也可用于生产涂料。
***树脂在道桥路面铺设方面的运用
相对于目前的沥青路面，***树脂路面具有以下优点：
(1)***树脂、石子混合物不需要加热，可以在室温甚至-20℃可以铺设路面，适于快速修路。
(2)***树脂路面承载强度大大高于沥青路面。***树脂路面承载强度大于70Mpa，而沥青路面承载强度仅为30Mpa左右，因此，***树脂路面使用寿命长达50年，而沥青路面不足10年。
***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施
气孔的来源：黏结剂***树脂、固化剂分解、浇注系统型腔内气体（空气、水汽等）、涂料、铸型中发气物、有机物受高温而气化等。
树脂因其含氮量和水分及有机物量多少及固化剂种类、用量不同，其发气量的多少也不同，在1050℃左右发气迸出，短时间内N2，H2，02，CmHn，等，此时，砂型、砂芯中气体压力增大而***金属液，形成***性气孔，针对这一情况，一方面要设法阻止气体***金属液，另一方面设法让已***的气体排出、逸出。(4)采用***树脂-石子混合物铺设钢架桥路面无需进行前期防腐蚀处理，而采用沥青-石子-水泥铺设时首***行防锈处理，才黜自设路面，施工工艺复杂，施工周期长。
