黑龙江12方压缩垃圾车***厂家

压缩垃圾车问题对策

湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。

载质量利用率低

降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料，12方压缩垃圾车***厂家，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。

操作舒适性

改善驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统

压缩式垃圾车有别于其它垃圾车的产品优势

湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。

在环卫系列垃圾车的产品系列中使用比较多的有压缩式垃圾车、对接式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式教练车、密封式垃圾车等车型，其中使用的要数压缩式垃圾车了，因为其具有其它产品所不具有的一系列优势，下面我们就为大家介绍一下，以便大家在以后的采购过程中能有所考虑。

压缩式垃圾车主要用于路边、垃圾点、小区等放置的垃圾桶、垃圾斗内垃圾的清运工作，采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸，车辆尾部带有挂桶及垃圾斗翻转装置，车厢为全密封式，操作全自动化。整车配有污水厢，用于收集垃圾在压实过程中产生的污水，避免二次污染。

压缩式垃圾车采用机、电、液联动控制系统，操作可实现自动化，大大提高了其实用性。其液压压缩装置大大提高了车辆的资源化利用，其比普通的非压缩式垃圾车的装载量高出两到三倍，节约了环保资源，降低了工人的劳动强度。

作为国内的环卫系列用车的生产企业，湖北程力专用汽车有限公司一直都在竭力改进压缩式垃圾车在设计、生产过程中的不足。未来我们将通过增强平稳性、降低操作震动来减少车辆作业噪声；通过车厢分仓来实现目前***提倡的垃圾分类运输；通过工艺改进提高车辆的密封性；通过车辆设计结构的调整和制作材质的改进来降低车辆整备质量，实现车辆装载化等。

压缩垃圾车蓄电池初充电，初充电的过程如何？

湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。

新压缩垃圾车蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下。

（1）首先加注一定相对密度的电解液（一般为1.25~1.285），注入电解液后应静置3~6h，待温度低于35℃才能充电，液面应高出极板上缘10~15mm。

（2）将蓄电池的正极与充电机的正极相接，蓄电池的负极接充电机的负极。初充电一般应选用较小的电流。充电过程分两个阶段，阶段的充电电流约为额定容量的1/15，充电至电解液中放出气泡，单体电池端电压达2.4V为止；第二阶段将充电电流减半，继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），相对密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。

（3）充电过程中应经常测量电解液温度。若温度上升到45℃，应立即停止充电，并采用人工冷却，待冷至35℃以下时再充。

（4）初充电临时完毕时，应测量电解液的相对密度，如不符合规定，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。调整后，应再充电2h。然后将加液孔塞拧上，把电池表面擦干净，即可使用。