液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能,由工作油带出,在油水热交换器内传给冷却水。柴油机发出的大小不变的扭矩,经过变扭器就能变成满足列车牵引要求的机车牵引力。液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。一般来说电传动机车效率可达90%,而液力传动的机车只有83.3%,所以 液力传动的 机车经济性较差,也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。
液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的核心元件是液力传动箱中的液力变扭器,柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,5t液力变速机车哪家好,液压油通过液力涡轮, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮, 内燃机车有液力传动,电传动和 机械传动等类型,其中 电传动内燃机车应用广泛, 液力传动内燃机车次之,
工矿机车具有下列特点:启动频繁,启动扭矩大,自重较重,5t液力变速机车厂家,且拖动重量也大,5t液力变速机车价钱,启动惯量大。行驶时,机车两头都能向前,即要求前进挡、倒退挡速比要相同。液力传动内燃机车,柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,液压油通过液力涡轮, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮,吉林5t液力变速机车,变成驱动车轮的动力。液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。
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