




尽管前景可观,但充电桩建设与运营并不容易。早在2015年,《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出,要力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车充电需求。随后各路资本纷纷涌入行业“跑1马圈地”,掀起了一波又一波建桩狂潮。其中,既有国资巨头,又有整车企业,更有大量民营企业。目前,行业仍然面临基础不牢固、发展不均衡、不充分等问题。
车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。充电实验为公交车4台,电池容量分别为2台180Ah和2台300Ah。所用仪器是ElspecG4500型电能质量分析仪,宣城充电桩厂家-只专注新能源电动汽车充电设备,该仪器能同时测试三相电压、三相电流的谐波、电压闪变及三相电压允许不平衡度,谐波电压及谐波电流1高可分析至50次,采样频率高达每周期1024个采样点。


为了实现这个充电过程,充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令,通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。从电气层面理解的简充电桩只要有充电模块,控制板和触摸屏就可以了; 如果开机、关机和输出电压]输出电流等指令在充电模块上做成几个键盘,那么一个充电模块就可以对电池充电了。


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