潍柴道依茨226B发电机检修注意事项
潍柴道依茨柴油发电机组要检修项目有很多，同样需要注意的事项也有很多。
1、碳刷之弧度必须符合集电环表面，否则须进行研磨。
2、主要零件如转子、端盖、机座、集电环、碳刷组等，必须轻放避免因撞击而变形。
3、拆下的两件必须用盛器妥为保存，不能丢失也不可任意抛放。
4.拆下轴承时，轴承及轴承盖部分必须用干净纸张妥为遮掩。勿使尘土飞入。如已有尘土沾上，必须将润滑脂全部更换。
5.电机装好后，先用手轻轻转动转子，检查有否磨擦声音，或转动不灵活现象。
6.拆下来的各线头，应做好记号，重新安装时应按原位置逐一接上，不可接错。
7.端盖螺丝以及磁极螺丝必须数个同时交叉旋入，不能先紧一个，然后再紧其他。
电动助力转向系统
电动助力转向（简称EPS）系统利用直流电动机提供转向动力，辅助驾驶员进行转向操作。电动助力转向系统根据其助力机构的不同可以分为电动液压式（简称EPHS）和电动机直接助力式两种。
一、电动液压助力转向系统
电动液压助力转向系统的液压泵（齿轮泵）通过电动机驱动，与发动机在机械上毫无关系，助力效果只与转向盘角速度和行驶速度有关，是典型的可变助力转向系统。其特点是由ECU提供供油特性，汽车低速行驶时助力作用大，驾驶员操纵轻便灵活；上周我们刚好有机会来到了重汽对新型车辆的制动性能测试，尤其针对***明令说明的制动响应时间进行了测试。在高速行驶时转向系统的助力作用减弱，驾驶员的操纵力增大，具有明显的“路感”，既保证转向操纵的舒适性和灵活性，又提高了高速行驶中转向的稳定性和安全感。
二、直接助力式电动转向系统
直接助力式电动转向系统是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的动力转向系统，可以根据不同的使用工况控制电动机提供不同的辅助动力。
1． 直接助力式电动转向系统的结构和工作原理
当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把两段转向轴在扭杆作用下产生的相对转角转变成电信号传给电子控制单元（ECU），ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，并将指令传递给电动机，通过离合器和减速机构将辅助动力施加到转向系统（转向轴）中，从而完成实时控制的助力转向。中桥的悬架采用普通纵置半椭圆钢板弹簧，后吊耳不与车架相连接，而是与摆臂的前端相连。
3．直接助力式电动转向系统的主要优缺点
1）优点
（1）、能量消耗少；
（2）系统内部采用刚性连接，反应灵敏，滞后小，驾驶员的"路感"好；
（3）结构简单，质量小；
（4）系统便于集成，整体尺寸减小；省去了油泵和辅助管路，总布置更加方便；
（5）无液压元件，对环境污染少。
2）缺点
（1）直接助力式电动转向系统提供的辅助动力较小，难以用于大型车辆；
（2）减速机构、电动机等部件会影响汽车的操纵稳定性，正确匹配整车性能至关重要；
（3）使用电动机、减速机构和转矩传感器等部件，增加了系统的成本。
2017年汽车流通行业十大事件出炉-7
8、首届***二手车鉴定评估师大赛成功举办，8个赛区超过1000名二手车鉴定评估师参加此次大赛
入选原因：二手车鉴定评估对促进中国二手车行业发展具有极其重要的意义，统一二手车鉴定评估标准，是二手车走向繁荣的必由之路；实现技术***评估人员对二手车评定的标准化，是二手车消费亟待突破的痛点所在。中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示，二手车市场发展到今日，已经进入到了全新的发展环境，目前二手车市场已经出现了三个变化：一是市场交易的增量得到很大的提升；在总体市场增速放缓的格局下，11%的市场增速已经非常亮眼，但比之前几年百分之三四十的增长已放慢了很多。二是流通渠道发生变化；三是经营方式发生变化。而在未来，领衔市场的一定是以品牌认证为主的经营方式。
此次首届***二手车鉴定评估师大赛成功举办，***共有八个赛区超过1000名二手车鉴定评估师参赛。而本届大赛也是国内首各***范围的二手车鉴定评估行业人才竞技平台，大赛引导了参赛人员和参赛企业更好地了解、掌握鉴定评估行业标准，进而提升了行业整体服务水平，推动中国二手车行业标准化建设。同时大赛还将形成二手车鉴定评估人才数据库，并通过竞赛、认证、培训等一系列举措构建鉴定评估人才培养长效机制，为行业发展提供人才动力。看见离合器越来越高，汽车爬坡之时感觉没劲，比较严重的时候会闻到烧焦的味道。
2018年中国汽车市场发展四大猜想-1
根据中汽协的预测，2018年SUV销量1152万辆，同比增长11%，或有望次超过轿车成为乘用车市场的主力。在总体市场增速放缓的格局下，11%的市场增速已经非常亮眼，但比之前几年百分之三四十的增长已放慢了很多。几乎每个车企都涉足SUV，几乎每个细分市场都有多款重量级产品，产品增长速度明显超过市场容量的增长。几乎每个车企都涉足SUV，几乎每个细分市场都有多款重量级产品，产品增长速度明显超过市场容量的增长。
对于自主品牌而言，依靠发力SUV市场实现“跑吗圈地”式的增长已经不太可能，在拼杀价格战的同时，升级军备竞赛已经成为必须的选项，由单一的产品升级到构筑产品 服务的一站式生态体验在所必需。
新能源汽车：发展已无退路，正式进入冲击年销量100万辆。
2017年12月18日-20日，***经济工作会议在京召开，对2018年经济工作作出重要部署。会议首刺提出，今后3年要***抓好决胜建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大。
污染防治被列为三大，已经意味着中国新能源汽车产业发展大势所趋，没有任何退路。2018年，在补贴退坡加速、外资品牌进入、双积分政策开启等多重因素作用下，中国新能源汽车产业将由***驱动加速转向市场驱动，有望超过100万辆。而随着产业补贴政策的不断调整，新能源汽车产业支持方向也将开始向“扶优扶强”转换，行业进入调整升级阶段，这也意味着***主导的培育市场模式进入尾声，企业主导培育市场新阶段开启，市场即将面临后补贴时代带来的考验。对于所有的参与者而言，新能源汽车已经是一场不能存一点侥幸、已无法退出优势。端盖螺丝以及磁极螺丝必须数个同时交叉旋入，不能先紧一个，然后再紧其他。