矿用防爆柴油机---定期检查或更换密封件
目前弹性密封件材料，一般为耐油和聚胺脂橡胶。这类密封件长期使用，不仅会自然老化，而且因长期处于受压状态下工作，使密封件变形，丧失密封性，因此一般说来应定期更换。但在具体作法上，应讲究科学性，防止盲目性。
定期清洗油箱与管道
系统工作时，油液中的污染物存留在油箱内，若不定期清除，存留量会越来越多，有时又被液压泵吸入系统中，使液力系统产生故障。油箱一般应每三个月清洗一次。
矿用防爆柴油机：
智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。防爆柴油机气-液制动系统气-液制动系统是利用压缩空气作为动力源，通过助力泵将高压气体的压力增压后转化为制动液压力，从而控制制动器动作。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。
柴油机故障及解决方法--起动机不能旋转
表现为按下起动按钮后，气（电）动马达不旋转工作。其原因是起动系统发生故障。
1）气动马达起动系统故障
（1）压缩空气气源压力不足或管路阀门未打开。
（2）气控阀卡死，气动预供油泵不泵油，或预供油压达不到98千帕以上。
（3）油控阀卡死，继气器控制油路堵塞。
（4）继气器卡死，通往气动马达的压缩空气通路堵塞。
（5）气动马达损坏。如叶片、分配盘磨损严重、摩擦片打滑、传动齿轮损坏等。
（6）气动管线漏气严重。
