共享雨伞的发展与如何走出困境
共享雨伞的发展趋势——有桩与无桩
从现有的共享雨伞的市场来看，虽有折戟沉沙的oto和共享e伞，但也有几家共享雨伞，发展态势还是不错的。据悉，有伞的创始人为柳青，位于广州这个炎热多雨的城市，在2017年10月，有伞获得了3000万天使轮融资；春笋的创始人李永秋，于今年5月获得500万天使轮融资，在今年8月又获得了1200融资；花粉共享晴雨伞的创始人房建涛，是与共享雨伞、共享设备和研发系统的一站式厂商。
共享雨伞如何摆脱困境
提高使用频率。花粉共享晴雨伞采用的是选择晴雨一体结合的模式，雨伞是刚需品但是使用频率低，遮阳伞是非刚需，但是使用频率高，用户量较多，而两者结合起来，则能够更大程度地拓展市场需求，增加用户规模和使用次数。另外，还有转借功能的加持，增加共享雨伞的流通性和使用次数。
有广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞不仅晴雨两用结合为一体，防雨防晒，而且能够比原有的市场规模扩展的更大，为用户提供更加完善的体验。如果您对于共享雨伞的创业或者发展有兴趣，可以直接联系广东法瑞纳科技，了解更多关于共享雨伞行业发展的信息。
共享雨伞的有桩与无桩设计
今年6月初，oto共享雨伞和3万把共享e伞在一周内全军覆没，一时之间国民素质被推上风口浪尖，人性的善恶成为共享雨伞一天内消失的背锅侠。
但是，事实真的是如此吗？在共享雨伞转瞬即逝的命运中，曾有一位创始人直接说出“共享雨伞的真正使命就是藏伞与民”这样的言论，直接被群嘲是间接卖伞而不是做共享雨伞。不可否认，共享雨伞的借还与国民素质有关，但是更多的还是还伞的不便利、技术不够成熟等导致的根源问题。
对比共享e伞和oto伞是无桩式的配置，刚刚投放就被一扫而空，有几家共享雨伞明显是有备而来，为了拓展市场和刺激用户的消费***，真正把共享雨伞的事业做好做大，简直花样百出。根据市场投放的花粉共享晴雨伞，来看看不同之处有哪些：
主要是是有桩和无桩设计的区分，有桩设计的花粉共享晴雨伞有利于防偷防盗，还可以规范用户文明用车；目前广东法瑞纳科技推出的花粉共享晴雨伞不仅采用有桩设计，而且是晴雨两用伞，不仅防晒防雨，而且材质耐磨寿命更长。如果您对广东法瑞纳科技推出的花粉共享晴雨伞感兴趣的话，可以直接联系广东法瑞纳科技。
中国经济增长的驱动因素正在发生结构性变化，开始逐渐从***驱动转向消费驱动，共享经济也进入比拼品质和服务时代。“花粉共享晴雨伞的***是智能共享晴雨伞平台，便民是共享经济的核心前提。希望能通过团队的努力，让花粉共享晴雨伞成为便民共享晴雨伞品牌，也希望在未来的***城市建设过程中，花粉共享晴雨伞能够发挥自己的推动作用。这也是广东法瑞纳科技致力的目标，即不仅通过共享经济的场景为用户提供更便捷、有效的服务，同时能够通过各种场景帮助用户积累***，从而享受更多的消费服务。
目前法瑞纳已开发出火眼分评估系统，该系统在结合大数据技术、机器学习算法等基础上，变静态为动态，判断用户行为，并进行迭代。也就是说，用户每次在各类场景中的良性使用都可以提高火眼分，而不良行为则会让火眼分降低，这有助于引导用户***积分的建立。对共享雨伞而言，未来随着法瑞纳新一代基于大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术的应用升级，还将进一步对传统服务市场面貌带来较大的影响。
