企业资质

郑州思诺电子有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:河南 郑州
联系卖家:袁令
手机号码:13526635691
公司官网:www.zyshuakaji.com
企业地址:郑州北环索凌路交叉口向南500米
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企业概况

郑州思诺电子是一家**生产及研发一卡通系统(门禁、考勤、消费等)、三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高闸、半高闸、速通门、停车场系统、升降柱等等系列70余种具有自主知识产权的高科技产品。思诺集研发、生产、销售、服务于一体,多年的潜心经营,已形成以郑州为中心覆盖**销售服务网络。思诺具备完善的系统解决方案......

工地门禁系统厂家***承诺守信

产品编号:1821430783                    更新时间:2020-08-26
价格: 来电议定
郑州思诺电子有限公司

郑州思诺电子有限公司

  • 主营业务:售饭机,翼闸,摆闸,三辊闸,道闸,直杆,道闸,栅栏,道闸
  • 公司官网:www.zyshuakaji.com
  • 公司地址:郑州北环索凌路交叉口向南500米

联系人名片:

袁令 13526635691

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产品详情






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大家知道工地门禁系统厂家***吗?相信很多人都不知道吧,接下来就由郑州思诺电子有限公司给大家详细的介绍一下吧,希望可以帮助到大家。

1、【平地安装】入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别,道闸不抬杆时,方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面,则应尽可能在下坡;若一定在上坡,则是一个车轮在坡道,一个车轮在平地。

2、【入外出内】入口设备应尽量靠近停车场外侧,这样一来可以方便车主辨别,也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧,这样可方便问题车辆退出,这种情况对于***收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况,若通道较长,可将设备靠近内侧,方便出口的位置。

3、【右进左出,右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则,因此出入口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。

4、【出口比入口多】车辆在识别到***号即可入场,而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对,还涉及到车辆的收费管理,车辆出场远比入场的耗时多,因此一般情况下出口应比入口数量多,以提高车辆出场效率。


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大家知道吗?在进行工地门禁系统厂家***安装的时候。一定要严格安装规定来进行安装,接下来我们一起来看一下吧,希望可以帮助到大家。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。

地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角。将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。

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工地门禁系统厂家***在我们的日常生活中非常常见,也称速通门、人行通道闸机,当然这里指的是用于人员通行的闸机设备,而不是停车场使用的车辆道闸,接下来我们看下工地门禁系统厂家***的安装吧。

1.地感线圈安装要领

地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角,防止尖交***线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米,深度30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。

在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到车辆检测器,又能保证中间没有接头.绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双绞的形式,少1米20周.引线长度不应超过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后,用水泥或沥青封上。

2.如何防止线圈串绕:

当两个感应线圈靠的很近,两个线圈的磁场叠加在一起,相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间,要消除串扰,可以通过以下措施: 1)将相邻的线圈间距加大.必须保证探测线圈之间的间距大于2米; 2)将两个线圈的圈数相差2~3圈,从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近,它们的工作频率就应该差得越大; 3)对线圈引出导线进行良好的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.

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