壳牌的机油根据大类分，从次到好的顺序:红壳lt;黄壳lt;蓝壳lt;灰壳；其中红壳和黄壳属于矿物油，蓝壳属于半合成机油，灰壳是全合成机油品质高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳（如壳牌通用，壳牌日产等），壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其的产品。市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的，还有一种5W-30粘度的（注意不是灰壳VX）号称是壳牌的含脂类灰壳，适用于新车，换油周期也长于一般的超凡喜力。
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好，这也是壳牌润滑油的主要特点。
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佛山市邦润贸易有限公司，成立于2005年，是雪佛龙（加德士）润滑油佛山地区***经销商。主营美孚、长城、壳牌、***、加德士、雪佛龙等工业润滑油、齿轮油及各种油产品。品质决定一切，童叟无欺！
壳牌的业务十分广泛，包括石油的勘探开采，石油产品和化工产品的生产营销，煤炭的生产、加工、营销、发电业务，以及可再生能源。英荷壳牌石油公司是1907年由英国壳牌运输贸易公司和荷兰皇家石油公司合并而成。1990年在新加坡的催化裂化厂开始生产，1990年和1991年在日本和澳大利亚的催化重整炉开始生产。1991年与另外一家公司合作在泰国勘探新油田，与中国达成协议在广东省建炼油厂。
壳牌超凡喜力为法拉利车队的动力装置提供动力 并发挥保护和冷却***。法拉利车队是F1历成功的车队之一，也是全世界标志性的汽车品牌之一，壳牌超凡喜力是我们与法拉利车队在和公路车方面创新合作关系的关键一环。
实际上，法拉利车队发动机动力装置采用的润滑油与***公路车采用的蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力产品具有相同的基本成分（基础油与添加剂）。 此外，法拉利工厂中出产的每辆GT公路车均采用壳牌超凡喜力润滑油。
“F1发动机面临着极高的要求与极大的压力。 我们需要发动机每一次都能发挥性能，并在多次比赛中保持始终如一的性能。 壳牌超凡喜力有助于提供所需的保护***与性能。” - 法拉利车队车手Sebastian Vettel深圳壳牌齿轮油供应商
