英国标准BS7962：2000对道路标线涂改材料的性能要求
该标准名称为《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，译 成中文为《涂改现有路标的黑色材料规格》。这里所指的黑色涂改材料可以是热熔型标线涂料、各种类型涂料、胶带或其他材料，可以是移动式的或固定的。有提出，有部分道路标识陈旧，部分道路交通标识的变换、更改不及时，有些还在没有完全清除原有标线的道路上“画上”新标线，易给驾驶员造成困惑，引发“无辜”。该标准 只规定了在沥青路面上的涂改材料的性能要求，并未规定施工方式，材料生产商自定和提供施工方式，换言之，不管用什么材料和施工方式，只要涂膜性能达到标准要求即可。该标准的检测方法既适用于实验室检测，也适用于路面现场检测。
为什么涉及到居民自身安全的防护栏多数高层住户不愿安装呢？记者走访发现，部分居民对安装防护栏存在一定的争议。
新居宅附近一新建高层的住户赵女士向记者苦诉了自己的烦恼：“刚买房的时候，因为小区是高层住宅，就买了12楼，可每次看到孩子在窗台上攀爬，心中不免多一些担忧，也考虑过安装防护栏，可后来还是放弃了，选择高层就是看中的视野好，安装防护栏，遮挡了视线，家里跟坐牢似的，再说，经常警告孩子远离阳台飘窗地带，并时刻紧盯，不会出现安全问题的。清除和涂改道路标线的方法现有的清除和涂改原有道路标线和路面标记的方法有如下3种：2．1机械清除法采用机械打磨或铣削或刨削的方法将原有的旧标线清除掉。”
近在网上我看到了一则关于保护行人的高新技术成果的研发。是来自加州大学圣地亚哥分校的一位工程师，他通过无人驾驶汽车里的原理从中找到启发，研发出了一套视频系统能让智能汽车更精准检测到行人，这算是一个突破，一项创举。
可惜缺少点什么，如果我是车主我是不会把安全全部寄放在这个新型系统上的，我会做到双重保护——安装橡胶道路减速带。抗滑性1）定义：轮胎和材料之间的抗滑能力，用摆式磨擦系数仪测定。在行驶过程中，系统可以帮你检测行人，减速带可以帮你控制速度，即便科技系统临时了，也不至于因为速度过快而发生事故。尤其是在事故较容易发生的夜间时段，安装了猫眼的橡胶减速带也能很好的提醒您注意减速，提高自身的安全。
橡胶减速带打造行人安全贴心服务体系，当然减速带也不会永垂不朽的，但若是安装一个质量好的橡胶减速带，在正常的使用情况下它用个7.8年是没有问题的。
车道中间大棱形标记在一些车道中间会出现白色实线的棱形图案，驾驶员很多时候都会直接快速通过，其实这是错误的。而且要提醒一点的是，如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任，所以大家遇到这些标记要提前减速，慢行通过。这种标记一般会设在人行横道前的30-50米，提示驾驶员提前减速慢行。而且要提醒一点的是，如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任，所以大家遇到这些标记要提前减速，慢行通过。实线倒三角这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方，也是一种减速标记，主要是提示驾驶员让主干道和行人。如果在设有这种标记的路口，支线车辆与主干道车辆发生事故，支线车辆负主要责任；若在斑马线前不主动避让行人，也将被罚款100元并且扣3分。
