是一种新型环保建筑材料，一直以来都深受广大新老客户朋友的青睐。为了保证雪弗板发挥它更好的使用价值，在运输过程中要注意以下几方面的问题：一、防雨，有时候在长途运输的过程中，天气因素是人们不能控制的，为了避免突然而至的雨水，所以在运输之前要在雪弗板的上方盖上雨布，做好防护措施。二、防火，雪弗板若是不慎和明火发生接触，也是会引起火灾的，这样不仅会造成经济上巨大的损失，还会对运输人员的安全造成威胁。我们还可以将PVC与其他聚合物相共混，共混可以使材料的性能得到补充和增强，从而提高材料的耐热性以及其他综合性能。所以说人们在运输过程中一定要多加注意，避免明火和材料进行接触。还要注意的是运输人员在运输的过程中一定不能抽烟。三、避免挤压，虽然雪弗板的性能比较稳定，但在受到重物挤压之后也是会出现损坏的情况，一旦出现损坏，雪弗板的使用性能就会大打折扣，这就需要人们在运输过程中多加注意，一定要避免重物的挤压，而且材料之间还应该做好缓冲措施，这样才能更好地保证雪弗板的使用性能，也可以避免不必要的损失。雪弗板的质地轻盈，在外形上与泡沫板无差别，在运输雪弗板的时候需要注意避免挤压。雪弗板在受到长时间的重物挤压以后，形状就会发生改变，不仅影响雪弗板的外形美观还会影响雪弗板的保温性能，所以运输雪弗板的时候应该合力码放，避免重物的挤压。
二、分子量或聚合度过低
PVC树脂一般根据其聚合方法可分为乳液法PVC和悬浮法PVC及本体PVC三种。生产硬质PVC发泡产品时，如采用乳液法PVC树脂可得到泡孔均匀，表面光滑的制品，但制品的尺寸稳定性难以控制；且乳液法PVC树脂生产的成本较高；若采用悬浮法PVC树脂，产品的外观质量和泡孔均匀度稍差。增加设计自由度：由聚在车辆内饰的自由允许即使是具挑战性的设计，以提高车辆内饰的舒适性。
综合工艺、价格及性能等方面，宜将两者按一定比例混用，比例可以为80/20-20/80之间。板材成型横截面积较宽，从挤出机头进入口模要分布到一个相当于1.3米左右的宽度，要得到充分发泡的低密度塑料制品，采用的树脂粘度不宜过高，为了有利于气泡的分散与膨胀，板材整个横截面压力协调一致，对熔体流动性要求高。随着社会的发展，技术水平的提高，让现在的板材行业有了很大的提高，更突出了其中的性能发挥。若PVC树脂粘度过高，熔体流动性差，板面平整度难以保证，泡孔不易扩张，导致发泡倍率低；反之，若PVC树脂粘度过低，又会致使熔体强度低，容易引发破泡。
解决方案：生产结皮PVC发泡板宜选用SC-7性树脂，尽量不要选用SC-8型树脂，或采用SC-8型树脂与SC-5型或SC-6型树脂混用。
