整套动力链来看,3
整套动力链来看，3.6米飞碟缔途GX搭载的是小康DK15B发动机，排放达到了国六标准，马力是112马力，而变速箱采用的是青山MR515变速箱，5挡手动变速箱。后桥是3T后桥，允许载荷2245KG。整套动力链来看，本身缔途GX***就是超低入门级，国六也保证他的通行性，至于发动机、变速箱等，确实是入门级，这也无可厚非，整体的经济性来看还是不错的。
德威DEVD19TCIE1柴油发动机,输出102马力的动力
缔途DX搭载的是云内动力与德国FEV合作研发的德威DEV D19TCIE1柴油发动机，输出102马力的动力，虽说102马力不算很大，但是放在一台都市小卡身上，那也是够用的，该发动机稳定性相对较强，满足国五排放。后桥则采用传统的多片簧钢板悬架，主要目的还是为了保证承载性，后桥钢板主副共12片，该车自重2.1吨，总重量3.725吨，表示这款车能够装载1.6吨的货物，在都市小卡中也算是比较出色了。
驾驶室侧面来看,似乎有些面熟
驾驶室侧面来看，似乎有些面熟，驾驶室本体是我们非常熟悉的设计，国内很多中卡都采用这种驾驶室。从右侧面来看，缔途XH的前脸要比普通的中卡略微突出一点，***杠的黑色和车身的红色形成了鲜明的对比。***杠上部专门设计了踩部位，踩面为防滑设计，方便驾驶员踩在这里擦洗挡风玻璃。车厢是普通栏板款式，侧栏板为三段式，车尾有固定的立柱，一方面能够方便装卸货开关车门，另一方面车厢栏板门比较短，不容易因为装货太多而变形。
缔途GX双炮筒式仪表盘与液晶显示屏的组合
缔途GX双炮筒式的仪表盘与液晶显示屏的组合兼顾了运动感与科技感，中间液晶仪表盘在通电后，可显示里程、车门状态等信息。四幅式的方向盘大小适中，环身表面经过磨砂处理，方向盘的手感和转向力度均表现出色。实拍车辆为标配版，高配版车型还拥有多功能方向盘，定速巡航、车载电话等功能也将配备。缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称，六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格，其中空调旋钮的质感非常不错，阻尼大小适中。
