异型钢管-聊城庆洋异型管(图)

对于异型钢管维护方法我可以依照如下方法进行

钢管的酸洗 一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境造成污染。

异型钢管工具除锈 主要使用钢丝刷等工具对钢材外表进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊聊城异型钢管厂渣等。手动工具除锈能达异型钢管到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材外表附着牢固的氧化铁皮，异型钢管，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度

异型钢管清洗 利用溶剂、乳剂清洗钢材外表，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材外表的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。

影响异型钢管送料精度的因素主要有以下七点：

(一)异型钢管送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

(二)异型钢管材料幅度方向的波纹形状一定要小。随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。

(三)与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以异型钢管送料精度会相应地得到提高。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。

(四)驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。

(五)轧制油膜对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。

(六)当异型钢管材料从很宽的材料剪切时，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。

(七)异型钢管卷材是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近***附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。

异型钢管退火后的光亮度决定着质量，以下五点影响因素或许对大家有所帮助：

(一)退火气氛

一般都是采用纯氢作为退火气氛，气氛纯度是99.99%以上，如果气氛中另一部分是惰性气体的话，纯度也可以低一点，但是不能含有过多氧气、水汽;

(二)保护气压力

为了防止出现微漏，炉内保护气应保持一定的正压，如果是氢气保护气，一般要求20kBar以上;

(三)退火温度

异型钢管热处理一般是采取固溶热处理，也就是人们平常所谓的“退火”，温度范围为1040~1120℃(日本标准)。你也可以通过退火炉观察孔观察，退火区的异型钢管应为白炽状态，但没出现软化下垂;

(四)炉内水汽

一是检查炉体材料是否干燥，初次装炉，炉体材料必须要烘干。二是进炉的异型钢管是否残留过多水渍，特别管子上面如果有孔的话，千万别漏水进去了，要不然就把炉子气氛全***了;

(五)炉体密封

光亮退火炉应是封闭的，与外界空气隔绝。采用氢气作保护气的，只有一个用来点燃排出的氢气排气口是通的。检查的方法可以用肥皂水抹在退火炉各个接头缝隙处，看是否跑气。其中跑气的地方是退火炉进管子的地方和出管子的地方，这个地方的密封圈特别容易磨损，要经常检查经常换。