下沉式复合井盖六种方法：
主要采用了六种方法：
一为铁链联接法，
二为铰链联接法，
三为止口反旋技巧法，
四为螺栓堵孔技巧法，
五为锁头钥匙法，
六为拨叉关节联动法。
其中，一、二种均不能将井盖与井圈锁为一体，容易打开，用钢钎即能将铁链、铰链撬断；第三种只需反向旋转到位，即可打开并拿走井盖；第四种用螺栓、螺母堵住了铁钩孔，但只要将一弯成弓形的铁丝的两端头，插进螺栓头下的两凹槽里，即可打开并拿走井盖；
更详细地说井盖有重型和轻型之分吗，现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车。这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型，而非直径。
加重型：机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地
重型：机动车行使、停放的城市道路、公路和停车场
普通型：慢车道、居民住宅小区通道和入行道
而灰铁井盖则是不添加任何辅助原料，将生铁直接冶炼成铁水，然后浇筑成井盖。但是球墨铸铁井盖则是要添加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的所以现在市场上和有关部门要求用球墨铸铁井盖。不跳盖：与井圈几何尺寸设计合理，保证疾驶的车辆通过后井盖不翻转，移位。那是因为球墨铸铁井盖，承载能力上远远大于灰铁井盖。球铁的断口晶粒很细小，为黑***，如果球化好的话几乎没有金属光泽，如果有发白的光泽，一般情况是出现白口***。
