公交候车亭的重要组成部分
制作灯箱作为公交候车亭的重要组成部分，内部材质为镀锌板喷涂，内部配置有灯管架、灯管、电源线、灯管线、镇流器、漏电开关、时控开关、灯箱专用三角锁、滚动装置，灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢，配置钢化玻璃或PC透明板、黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆。要注意的是，在箱体内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压杆拆掉一段，然后将其锁好，以免下次维修或养护时后自动弹开伤到维修人员。在随着时代慢慢地发展过程中，还会有更多的人性化的设计，公交不锈钢候车亭只是开始，未来，人们将会继续协调人类和环境气候的关系，制造出更多人性化的设计，这只是时间问题，公交候车厅推动着人性化设计的发展，以后城市建设或更加人性化，更加突出人的主题。
太阳能作为候车亭的供电系统
太阳能作为候车亭的供电系统，如今的公交候车亭集成一两个广告灯箱已然成为标配产品；有机玻璃大多用于室内，防高温上不及钢化玻璃，用的时间久了也会泛黄的现象，导致看不清广告，虽说有机玻璃也有种种优点，但是相对用在不锈钢候车亭灯箱上而言，小编认为选择钢化玻璃更为合适。而太阳能作为一种新兴的可再生能源，已经被广泛的应用在各行各业，在太阳能系统在节约能源的同时，还便于候车亭的安装，免去了布线（安装电线）的麻烦，公交车站台的供电都是相对***的。 随着科研的进步，太阳光能（热能）转换成电能的转化率也越来越高，在没有阳光直射的情况下也是能获取光能从而转化成为电能。同时通过锂电池储电，并且广告灯箱采用的是节能型LED灯；是完全可以满足公交车站台日常所需消耗的电能。
候车亭的生产材料有哪些?
候车亭的生产材料 在制作的时候一般都会采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱基本上采用的就是4.0毫米的镀锌板。 进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃。 这种组合的方式它的透光效果还是非常不错的，而且，它的安全性非常的高，整个候车亭的顶棚是采用一 些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说比较不错，具有着独特的特色。不锈钢候车亭门框上的玻璃介绍：客户在购买不锈钢候车亭时都会问这样的一个问题：公交不锈钢候车亭灯箱是配钢化玻璃还是有机玻璃呢。外框基本上采用1.5毫米的碳钢板经压 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来制作，在整个透明板的设计过程当中会 逐渐的变化，外框的周围会有一些不同的设计。
公交候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求，在公交候车亭设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，与之组合配套垃圾箱、电话亭等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。公交候车亭作为公众场所要为市民的人身安全考虑，为乘客和车辆安全要留有充足的空间，保持空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞
