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山东泰亨基础工程有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 泰安
联系卖家:崔兵生
手机号码:13583872333
公司官网:www.sdthgs.net
企业地址:泰安市岱岳区泰山国际汽配城
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企业概况

山东泰亨基础工程有限公司是集物资设备租赁与旋挖钻桩基工程施工为一体的综合性企业。本公司目前拥有可租赁物资碗扣式脚手架一万三千多吨、贝雷片一万余片;桩基施工机械德国进口宝峨旋挖钻三台、国产旋挖钻数台。本公司座落在五岳独尊的泰山脚下,立足泰安,辐射**。“以人为本,诚实守信,团结历进,”是我们企业的发展......

贝雷片施工多重优惠

产品编号:1823089594                    更新时间:2020-08-27
价格: 来电议定
山东泰亨基础工程有限公司

山东泰亨基础工程有限公司

  • 主营业务:盘扣架,盘扣架出租,盘扣架租赁,盘扣架施工
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崔兵生 13583872333

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产品详情






贝雷桥的安装步骤你知道吗?

对于贝雷桥不知道大家的了解是有多少,对于贝雷系列自然是在建筑行业中的应用比较多的,今天我们就拉了解一下贝雷桥的安装步骤有哪些吧。

贝雷桥支撑架:支撑架用于一排与第二排桁架的连接。双排单层桥,在每节桁架(或加强弦杆)顶面***,水平安装1个支撑架。双排双层时,除在顶面安设1个支撑架外,还要在上层桁架后端竖杆上安装1个支撑架(首节桁架前端竖杆也应安装1个)。架设三排桥梁时,支撑架安装的部位和数量与双排桥梁相同。4吊装贝雷架墙顶贝雷梁贝雷架墙顶贝雷梁由22组长39m的双排单层贝雷梁组成,每组由26片贝雷片拼装而成,每组先在施工现场拼好,然后再吊装,及时安装各贝雷片之间连接杆件,并与贝雷架墙连接。安装时,将两端的4个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔内,再用撑架螺栓固定。




联板:联板用于第二排和第三排桁架的连接。三排双层时,桁架上层的每根端竖杆上都应安装1块联板;三排单层时,只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板,首、尾节安装在端柱上。三排单层时,只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板,首、尾节安装在端柱上。? 4.贝雷桥斜撑螺栓和撑架螺栓:斜撑螺栓用于连接斜撑;撑架螺栓用来连接支撑架和联板。这两种螺栓的形状基本相同,但斜撑螺栓比撑架螺栓略长一些。螺栓的一头焊有挡板,用于在拧紧螺栓时偏心挡板扣在构件的边缘,不使螺杆同螺母一起转动。




贝雷梁桁架单元是由什么组成的?

贝雷梁桁架单元:由上、下弦杆,竖杆和斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头,另一端为阳头,在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子。桁架各孔的用途如下:弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时,将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内,使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架,贝雷梁当桁架用作主梁时,用中间两个孔,用作桥脚时,用端部两个孔,以加强两排桁架间的联系;对较大跨径的桥梁,当一部机械动力不足时,可两三部合力拖拉,但车数不宜过多,否则将增加指挥的困难。风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔,用于安装支撑架、斜撑和联板;贝雷梁横梁夹具孔用于安装横梁夹具。




贝雷桥是什么?

贝雷桥是两块主桁架中间根据横梁联络,在横梁上边配备侧梁和桥板,并由支撑杆及系材使其固定不动,而架成桥梁。桥板为木制,其他为钢制原材料生产制造。两边主桁架可由单双排、单双排或三排并排配备,也可架成两层和三层桁架,用于提升承载力。严禁无证指挥和操作,指挥人员不得兼做其它工作,应认真观察周围环境,确保信号无误7、吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。这类贝雷桥还可搭建悬空栈道、大桥和铁路桥。

这类桥以高强度不锈钢板材做成,轻巧的规范化桁架模块预制构件及横梁、侧梁、路面板、桥座及联接件等构成,用专用型的设备安装可就地快速组装成适用各种各样跨径、载荷的桁架梁桥。在第二次中,曾被很多用以欧州及远东竞技场,维修桥梁或搭建临时性便桥。

结束后,贝雷桥历经改善变为民用型。英国的改进版命名为阿克罗格构式桥。(2)钢管立柱施工立柱采纳采纳υ529mm钢管,壁厚8mm,每根长9m,此中地表如下2。中国公路单位选用16Mn不锈钢板材设计构思并命名为装配式建筑道路钢桥,一套器械可搭建9、12、15,60、63米跨径的单行线桥梁,根据汽车10级、汽车15级、汽车20级、链轨50、挂斗80的载荷。这类桥梁预制构件也很多作为工程施工支撑架或塔体



贝雷片有哪些型号?

贝雷片又称贝雷架,贝雷梁或桁架,在时由一名英国发明,以解决期间桥梁快速架设的需要,并以他的名字命名。可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机。

  贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等,贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。其两端各有1个空心圆锥形套筒,一端与桁架端竖杆上的支撑架孔连接,另一端与横梁短柱连接。


贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用T505X型,桥面板和护轮木用松木或杉木。横向间距为:边腹板及中腹板下40~45cm,其他部分为60cm,翼板下立杆纵向间距为60cm,横向间距为90cm,底部步距为20cm。材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%,设计时采用的容许应力如下:

木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa;贝雷片拆除尽可能在跨中对贝雷片进行断开,敲出销子,然后对每组贝雷片采用吊车依次拆除,如果不能够断开拆除,可以采用两台吊车对整组贝雷片进行整体吊装拆除。受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa;剪应力为1.3×160=208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa;剪应力为0.45×1300=585 MPa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品,材料屈服点强度为351 MPa,其容许应力按0.7×351=245 MPa考虑,销子容许应力可考虑与国产销子一样。









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