制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆副的啮合过程有以下特点：
蜗杆齿面经硬化处理后精准磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合***标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；
2、制造精度符合***标准（GB/T16445-1996）
由于平面二次包络蜗轮蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动诞生以来，很快在***各行各业中被推广，现已大量应用于冶金设备，并在造船、***、机械、建筑、***、化工等各行业中采用，蜗轮蜗杆减速机，受到普遍欢迎。
但由于在多头小速比的场合，蜗轮蜗杆减速机生产，平面二次包络环面蜗轮蜗杆会产生蜗杆齿面根切和边齿齿顶变尖等现象，而且头数越多越严重，因此，一般速比不能小于8，按正常情况只能做到5个头。
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