随车吊的支腿维修方法
1、超载或被吊物分量分不清不吊。
超载直接影响起重机的稳定性和钢结构的受力，超载很有可能直接形成起重机倾翻、钢结构损坏，直接形***员及设备的损害。吊物分量不清简单形成超载，因而也是被禁止的。
2、指挥信号不明确不吊。
指挥信号不明确将导致吊车司机误操作形成不行估量的各种事端。
3、绑缚、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。
绑缚不牢可能会形成所吊物件掉落，不平衡可能会重xin不稳而带来的倾翻冲击终究使所吊物件脱落或形成其它损害。
随车吊出租起重吊装的吊索具
起重吊装作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。
起重吊装吊索的水平夹角应大于45°。
使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
1.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
在运用过程中，一要避免低温下进行超负荷作业，确保低速预温期间的正常运转，使随车吊到达规则温度后再进行行进或作业，不要由于其时不呈现问题而忽视其重要作用；二要避免随车吊在高温下作业，随车吊运转过程中要常常查看各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行查看，发现毛病及时扫除。关于一时找不到因素的，不能不经处理而仍使随车吊带病作业。